跨越河流的桥梁由桥墩来支撑， 桥墩之间的桥孔长度就是桥梁的跨度 。 显然， 跨度越大， 桥梁上的负荷就越多， 所需要的桥梁强度也就越高 。 桥梁的强度， 决定于制造桥梁的材料和材料构成的型式 。 但是， 桥梁的强度都有一定的限度， 这就决定了桥梁的最大跨度 。 如果桥下河流的宽度大过这个最大跨度， 也就是大过一个桥孔的最大长度， 那么， 这座桥就需要有几个桥孔了 。
同时， 桥墩的强度也是决定桥梁最大跨度的一个因素， 因为桥梁上的负荷随着跨度的增加而增加， 而这增加出来的负荷是要由桥墩来承担的， 这就要求桥墩的强度也要随着加大 。 桥墩的强度虽然也是由材料和型式来决定的， 但它的强度可以用加大宽度（如矩形桥墩）的办法来加大 。
很显然的是， 跨越同一河流的桥， 如果桥孔少， 桥梁的跨度就大， 而桥墩的数目就少；桥孔多， 那么桥梁的跨度就小而桥墩的数目多 。
还有一个特殊问题是决定桥孔多少的关键， 那就是在水流很急的河流中， 桥墩数目应当愈少愈好 。
【桥下面的桥孔是干什么用的】此外， 桥孔的多少与美观也是有联系的 。 因为桥孔的多少是由整个桥梁的型式决定的， 而桥梁的型式又要和桥梁四周环境相配合 。
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