仪表机油报警灯亮是什么原因

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面 , 所以过高或过低都会影响发动机正常工作 , 过高或过低都对发动机零部件造成损伤 。所以 , 当机油灯报警时应立即停机查找原因 , 排除故障维修车 辆 。
下面是几种可能使机油灯报警的原因:
1、机油油量不足 , 使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油 , 致使机油压力下降;
2、发动机温度过高 , 容易使机油变稀 , 从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时 , 将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当 , 过紧会使机油压力升高 , 过松会使机油压力降低;
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;
6、回油阀损坏或失灵:
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当 , 阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时 , 回油量便明显地增加 , 主油道的油压也随之下降;
7、机油选用不当:
如果用错或牌号选用不当 , 发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量 , 从而使油压降低;
8、机油管路中有漏油、堵塞现象 。
下面是机油报警灯亮原因故障诊断维修
1机油油量不足
如果机油油量不足 , 会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油 , 使机油压力下降 , 曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损 。因此 , 应在每天工作之前检查油底壳中的油位 , 保证油位的正常 , 不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油 。
2机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物 , 齿轮被卡死 , 都会使机油泵停转 , 机油压力降为零 。此时应更换损坏的平键或集滤器 。
3机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时 , 都会导致泵油量减小 , 使机油压力下降 。此时应更换磨损的零件 , 研磨泵盖内平面 , 使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围 。
4发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热 , 加速机油的老化、变质、变稀 , 从各配合间隙中泄漏 , 压力降低 。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作 。
5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大 , 泄漏增加 , 机油压力便下降 。此配合间隙每增加0.01mm , 压力就下降0.01mpa 。此时 , 可修磨曲轴 , 选配新的连杆轴承和主轴承 , 恢复其配合间隙 。
6旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀 , 如果其调压弹簧软化或调整不当 , 阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时 , 回油量增加 , 主油道的压力就会下降 。此时应拆下旁通阀进行检查 , 最后把压力调整到正常范围 。
7机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面 , 压力下降;内漏使机油进入水箱 , 冷却系的散热效果变差 , 发动机过热 , 机油变稀 , 压力下降 。拆下散热器 , 修理或更换 , 恢复其功能 。汽车维修技术网

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