例如，一辆上海桑塔纳2000型汽车，行驶8万多公里，发动机出现了怠速不稳，加速无力，有时还有回火现象 。本着由简到繁的原则，先对点火线圈、高压线、火花塞、分电器进行了检查，同时清洗了节气门、进气歧管和喷油器，都未排除故障 。根据故障现象，用波形分析法重点对点火系进行了检查，特别是对点火正时的检查 。用f98示波器测试点火系统，波形显示无异常，说明点火系统正常，用修车 王解码器检查，出现了故障码 0561，其意是混合气失配，这可能就是故障的原因 。桑塔纳混合气的检测是靠氧传感器来进行的 。用f98示波器对氧传感器信号进行了检测，发现信号电压在600mv以上，有时偶尔下到100mv以下，并且在某一范围变化没有任何规律 。说明氧传感器检测的信息是混合气过浓 。引起混合气过浓的原因有：油压过高、喷油脉宽太长、燃烧不完全 。检测油压，怠速时为0.25mpa，加速时为0.29mpa，说明油压正常 。用f98示波器检测第一缸喷油脉宽为4.3ms，有时为1.73ms，看来喷油脉宽不正常 。检测二、三缸也有类似情况 。检查第四缸，脉冲宽度为3.3ms，有时达到12ms，从以上测得数据可以说明该车喷油完全失控，并且从整体上看喷射量不定也是导致出现0561故障码 的主要原因 。引起第4缸喷油异常的原因有：线束断续接地、电脑ecu不良、电脑搭铁线不良 。于是仔细对线束等进行了详细检查，均未发现异常，那就是电脑ecu有问题 。更换了新的ecu故障也就排除了 。
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