自动空调故障诊断与排除案例 - 丰田凌志ls400轿车自动空调故障诊断( 五 )


输入
11
黑/黄
ig2
输入
5
浅绿/黑
热风和通风
输入
12

def(除雾)
输入
6
浅绿/红
模式控制电机
输入
13
蓝/红
热风和除霜
输入
7
绿
暖风风扇开关
输出
14
黄/绿
热风
输入
表8—11开关导通性
端子
1
3
2
14
13
12
4
5
7
8
模式控制开关位置
加热


0
0






加热和除霜


0

0





除霜


0


0




通风


0



0



加热和通风


0




0


再循环控制开关位置
新鲜空气
0

0







再循环

0
0







空调开关位置
on








0
0
(4)暖风风扇开关的测试
暖风风扇开关测试导通性如表8—12所示 。请参考接头视图8—7,检查风扇开关端子间的导通性 。表8—12暖风风扇开关测试导通性
端子
b
a
d
e
f
g
开关位置
off
0
0




1
0
0
0



2
0
0
0
0


3
0
0
0
0
0

4
0
0
0
0
0

(5)空气混调控制电机、模式控制电机和再循环控制电机的测试
空气混调控制电机、模式控制电机和再循环控制电机的插头都为7芯插头 。测试时,最好串联一个100欧左右的电阻,他们的测试方法如下 。
①空气混调控制电机测试
l将空气混调控制电机1号端子与蓄电池
正极连接,2号端子搭铁,电机应能运转,并在最大制冷时停转;若倒换接线方式,电机应当运转,并在最大送暖时停转 。
l测量5号与7号端子之间的电阻,其值应约为6kΩ±30% 。
l测量3号与5号端子之间的电阻,其值如下:
在最大制冷应约为0.48kΩ
在最大送暖应约为5.04kΩ
②模式控制电机测试
l将蓄电池正极与模式控制电机的1号端子相连,搭铁与7号端子相连 。
l用跨接线将7号端子按顺序分别与2、3、4、5、6端子相连,每次连接时,模式
控制电机都应平衡运转 。
注意:跨接线2号端子时,如模式控制电机不转,则在跨接完其他端子后,再次跨接该端子 。如电机运转,则表明模式控制电机正常 。
另一种7芯插头:
l将电机2号端子接到蓄电池正极上,将1号端子搭铁;电机应运转,并在“通风”
方式下停下;若倒换接线方式,电机应当运转,并在“除霜”方式下停下 。当电机停止运转时,立即断开蓄电池电源 。
l使用一个输出电流量为1ma或低于20kΩ量程范围的数字式电路检测仪进行检
测,当模式控制电机在步骤2下运转时,需分别检查3号、4号、5号、6号端子与7号端子之间的导通性 。片刻后便应导通 。
③再循环控制电机测试:
l将1号端子接到蓄电池正极上,并将5号及7号端子搭铁,再循环控制电机应能
平衡运转 。注意不要接错方向 。
l断开5号及7号端子,再循环控制电机应停在frash或recirculate位置(注

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