【日本电动助力转向技术的发展概况】 电动助力转向最先应用在日本的微型汽车上 。日本电动助力转向产品发展迅速，不断更新换代，光洋精工、nsk、showa等汽车转向系统公司先后开发出电动助力转向，丰田、本田、日产、三菱、铃木、富士重工等公司先后装车配套 。
1988年铃木公司首次在其cervo车上装备首次装配电动助力转向 。随后大发在mira车上装配了电动助力转向，三菱则在minica车上装配了电动助力转向；而本田的nsx及accord车也装配了电动助力转向 。
2000年光洋精工与丰田公司达成协议，联合开发电动助力转向系统 。日前光洋精工定下发展目标，要在本财年内使公司的电动助力转向系统在北美市场上的销量到37万套，增幅达54％ 。光洋精工希望到2008财年时，能够占据北美汽车转向系统市场的20％，去年该市场的市场份额为13％，公司还计划2006年在北美建立一家新工厂 。
2001年nsk从福特公司获得了一份100多万套的电动助力转向供货合同，价值1.65亿美元 。
推荐阅读
- 欧美电动助力转向技术的发展概况
- 汽车电动助力转向的系统组成结构
- 电动助力转向系统的工作原理
- 麦克阿瑟回忆录朝鲜战争 对于朝鲜战争,日本人是如何看待的?
- 纯电动汽车的“心脏”电动机 汽车电机
- 日本女人人物 日本女人人物简笔画怎么画步骤教程
- 电动车防盗车牌可以上路吗
- 熊本县在日本什么位置
- 为什么日本都用塑料菜板
- 日本“天皇”称呼由来的历史