(7) 泵的安装位置低、或汽车的行驶路况极差等问题，极易造成油泵的壳体外表 堆积大量的泥沙和油垢，这容易造成油泵的输入轴及壳体的滚珠轴承在使用过程中被外界的水、酸、碱物所腐蚀，若不按期维护整个转向系统，则油泵的滚珠轴承极易发生被烧坏或被卡死的现象，同时也极易在此处产生异响声 。
（8） 转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当 。
2) 故障诊断与排除：
(1) 清洁整个转向系统 。
(2) 检查并维修油管、油杯、油泵、转向器，并更换新的动力转向助力油和油杯 。
(3) 排除整个转向系统中的空气 。
(4) 按规定调整转向器齿轮、齿条间隙 。
(5) 检查其它转动件，在特殊情况下需更换转向泵或转向器总成 。
5、动力转向系统漏油
1）故障原因：
（1） 检查转向系统中的油管、油杯、转向器及转向助力泵的各个连接部分 。
（2） 在泵的进油口处，若进油管存在松动的情况，则往往在此处出现渗油现象，所以我们要求在任何时候不可对泵上的进油管进行撞击（油管是过盈配合压入泵体的） 。
（3） 检查油管与转向泵的接口处，若此处漏油，需重新调换密封圈，扭紧油管上的安装螺栓，与泵的本身质量无法，无需更换油泵 。
（4） 检查发动机缸体、机油箱、转向泵油杯、变速箱油箱及变速箱冷却油管等有无漏油情况 。(注：助力泵在无损伤的情况下，是不会存在漏油的 。)
（5） 若油杯处漏油可能是因转向系统内的清洁度较差，造成转向助力泵的流量-压力控制阀内的阀芯被异物堵塞，在快速打方向盘的情况下，此时助力泵油杯内回油压力过大，而泵的出油口又被堵塞，压力油往往从油杯的油盖空气孔处向外渗漏，从而造成助力泵漏油的假象 。
2）故障诊断与排除：
（1） 更换各密封件及油管，拧紧各接头的螺栓 。
（2） 油位低于规定值要及时补充助力转向油 。
（3） 若发动机缸体、机油箱、变速箱油箱、冷却油管漏油，则需检修发动机、机油箱、变速箱及各冷却油管 。
（4） 仔细确认和检查一下渗漏的部位，拆卸并清洗助力泵的压力-流量控制阀（助力泵不可分解），检查整个转向系统内的清洁度，并清洁外部渗漏的油液 。
6、动力转向液产生乳状泡沫
1）故障原因：
（1） 转向系统中有空气 。
（2） 转向系统中有液体泄漏 。
2）故障诊断与排除：
（1） 排出空气，检查有无漏油并加以解决 。
（2） 检查油杯并对油杯注油 。
7、汽车偏驶（跑偏）
（应在平坦路面上从两个方向试车）
1）故障原因：
（1） 油杯油面过低 。
（2） 转向轮球头节松动或前轮定位不当 。
（3） 转向杆系出现扭曲变形或过多磨损 。
（4） 转向器内的齿条预紧度失调 。
（5） 方向盘回正不良，方向盘抖动或打手 。
2）故障诊断与排除：
（1） 调整前轮定位，转向轮球头 。
（2） 注充转向液并排气 。
（3） 调整或维修转向器齿条预紧度 。
（4） 按规定检查和调整转向系统中的各个连接部位 。
以上是现象动力转向系统常见故障产生的原因和一些解决的办法提供给汽车维修朋友们参考
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