采访人员了解到， 目前市场上多家保险公司都有交通工具意外险产品 。 一般情况， 在保险责任内的交通工具指飞机、火车（含地铁、轻轨）、汽车（含电车、有轨电车）、轮船（客船、渡船、游船） 。 不同的保险产品在类别上存在细微差异， 但基本可以涵盖人们日常出行所乘交通工具 。 不同产品的保费不同， 但一般每年的保险费用不超过100元， 最高保额从几十万到几千元不等， 需视具体险种而定 。
在保险期间， 被保险人乘坐交通工具， 在该交通工具内， 因交通事故（指交通工具颠覆、出轨、坠落、沉没、起火、爆炸或与其他物体碰撞）导致其身故、残疾或者烧伤的， 都属于保险责任 。
人保财险意外健康险部门负责人提醒说， 在购买交通工具意外保险时， 应仔细看清楚保险责任 。 其实各种不同交通工具乘客意外险产品的条款有细微的差别， 保障范围和额度都不尽相同 。
意外伤害医疗险不容忽视
中德安联保险专家杜春华告诉采访人员， 需要注意的是， 很多交通工具意外险的保险责任只包括一些造成比较严重损害的情况， 例如投保人致残、身故、烧伤等 。 这对于造成人员重大伤亡的交通事故当然是一个有效的保障， 但在此次发生的地铁10号线追尾事故中， 绝大多数乘客受伤情况都并非在此之列， 因此， 可能不在保险公司赔付范围内 。 在这种情况下， 意外伤害医疗险等保险的用途可能更广 。
【地铁追尾引发保险需求 可选住院津贴险】 此外， 投保率相对比较低的住院补贴保险在这样的情况下也比较有用， 因为在公共交通事故发生后， 一般医疗费用都由事故责任方承担了， 而医疗费用是不能重复报销的， 即使投保了医疗险也无法再获得理赔了， 而住院补贴险则仍可以获得理赔 。
一位保险业内人士表示：“有不少投保者出险后发现自己买的保险无法赔付， 所以觉得投保根本没用， 其实关键还是要合理配置， 才能真正发挥保险的作用 。 ”
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