近些年来,伴随着低碳生活、健康生活等理念的深入人心,自行车运动也呈快速增长趋势 。 作为骑行运动中重要的装备,运动骑行镜也和头盔一样,成为越来越多的骑行爱好者的必备品 。 运动骑行镜不仅能有效防止骑行过程中因蚊虫、飞沙等导致的意外伤害,而且能有效防止紫外线、提高视觉效果,从而提升骑行的舒适性 。 下面跟随了解一下吧!
很多骑友在选择运动骑行眼镜的时候,倾向于选择带有偏光功能的运动眼镜 。 问过很多骑行爱好者原因,答案主要有如下几类:能防紫外线(功能性)、比其他镜片更加舒服(舒适性)、别人说偏光镜更好(骑友口碑) 。
偏光镜基本原理
偏光镜运用的是光线的偏振原理 。 我们知道,当阳光投射在路面或水面上时,直接刺激眼睛,使眼睛感到眩目、疲劳、不能持久视物 。 偏光镜的功能就是有效地排除和滤除光束中的散射光线,使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像,使视野清晰自然 。 就如百叶窗帘的原理,光线被调整成同向光而进入室内,自然使景物看起来柔和而不刺眼 。
什么条件下需要偏光镜?
偏光镜并非只在夏天才需戴,实际上是一年到头都必须使用 。 晴天要戴,阴天也要戴 。 千万别以为阴天太阳光不强,天气也不热,就掉以轻心,不知不觉反而照射了更多有害的紫外线 。 阳光不强不代表不会对眼睛造成伤害,而且骑行眼镜还能起到防风防沙防虫等作用,所以骑车还是戴上吧 。
如何选择合格的偏光镜?
1、首要考虑质量:偏光镜的首要功能是防紫外线和过滤偏振光,好的偏光镜镜片可以阻挡90%以上紫外线的穿透 。 你可以选带有“UV400”最佳阻隔紫外线标识的偏光镜;劣质偏光镜,比如深色的,伴随着进入人眼的光线变暗,人眼的瞳孔会变大,则进入眼睛的紫外线增加,增加对眼睛的伤害 。
2、视物真实自然:偏光镜镜片的颜色选择应以周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰、能有效识别不同颜色信号灯为原则 。 尤其是作为骑行用的偏光镜时,可以保证骑行安全 。 镜片的颜色以灰色、茶色、绿色较好,因为这些颜色的镜片对红外线、紫外线吸收较好,可以改善视觉对比度和清晰度,在空气污染严重或多雾情况下佩戴效果尤佳 。
3、正确加工:偏光镜片的光线阻隔功能来源于镜片中的偏光膜,就如我们家里的百叶窗一样,如果百叶窗装配不是水平的,那窗外的人能很轻易透过百叶窗看到屋内的景物 。 目前我国与偏光镜有关的最新的标准是QB 2659-2004中关于偏光镜片的轴位偏差,具体描述如下:偏光镜片安装在镜框后的偏振轴位应位于水平方向,其偏差应不超过±5°,左右两镜片偏振轴位方向的互差应不超过6° 。 也就是说每片镜片水平偏差不超过5°,两片镜片偏差绝对值之和不能超过6° 。 否则该镜片的效果大大降低,甚至不如普通PC运动镜片 。
当然了,运动眼镜中采用的偏光镜片还与镜片本身的工艺后很大关系,比如TAC(三明治)式的偏光镜片、PC(聚碳酸酯)一体成型偏光镜片、NYLON(尼龙)偏光镜片、NXT 变色偏光镜片等诸多类型,采用的工艺不同,价格上也相差数倍甚至几十上百倍 。 大家在能力范围内选择适合自己的那款就好啦~
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