如果车辆出现怠速不稳,「哽」一声「嗯」怠速不稳 。
或者说是慢车加油反应滞后,或者正常行驶,突然踩下刹车,瞬间怠速抖动甚至是熄火,就有可能要考虑清洗节气门了 。
另外,也可以通过内窥镜看一下不同部位的实际积碳情况,来决定要不要清洗 。其实去维修厂,有些好一点的厂都是有这个设备的,看清楚了再决定要不要清洗 。
用我们家的燃油宝,你之前看到的,然后用完了之后,再重新去对比一下,也是有惊喜发现的 。
- 除了清理,预防也是很重要的
就和感冒一样的,治疗起来也不是很难,那我们平时总是注意点,不感冒最好了了,对不对?
第1个就是:保持良好的驾驶习惯 。
像是长时间的怠速行驶、高挡低速的这种行驶,都会加速积碳的产生,尽量要避免 。
第2个就是:在汽油当中加入一些能够抑制积碳产生的添加剂 。
比如说:我家卖的养护型的燃油宝,温和的配方,能解决这个问题,因为汽油里面本身就有芳烃这么一个物质 。
我们路线还能控制,堵车,我们大不了不出门,加油站是什么油,我们管不上,加一些养护清洁型的燃油添加剂、燃油宝,也是比较有帮助的 。
位置不同,清洗方法和周期也有区别总体来说:车子上的积碳,由于形成的位置不同,清洗方法和清洗周期也存在着一些区别 。
另外,除了清洗之外,我们也可以注意驾驶习惯,或者是加燃油宝,来抑制积碳的产生 。
4S店老是推荐我除积碳,要做吗清积碳,其实我们现在不少朋友都已经意识到了,是很重要的一件事情 。
但是有一个东西讨论得现在挺多的,就是涡轮增压的车子是更容易产生积碳?还是更不容易产生积碳?
涡轮增压的车子,针对积碳,它的部位会不会不一样?它的保养会不会更难?
有的朋友还说:“大脚轰两下油门就能清积碳了,其他东西都是扯淡 。”这个说法有没有道理?那么踩几脚呢?踩多深呢?
- 关键词:积碳
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参考文献
[1] 李炳贤.增压直喷发动机容易积碳原因分析及清除方法[J].河北农机,2016.
[2] 石社轩.电控发动机节气门积碳的原因与对策[J].小型内燃机与摩托车,2010.
[3] 任保勇,林坤,李保山.汽车三元催化器的免拆清洗[J].清洗世界,2018.
[4] 张宏洲,廖银生,李传宝.增压直喷发动机积碳形成机理及对策[J].汽车技术,2013.
【不清洗三元催化的后果 三元催化器多久清洗】[5] 丁新桥,刘霞.浅析汽车节气门的清洗[J].汽车实用技术,2019.
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