1.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:p1376
中文含义:点火控制模块 - 接地电路
英文含义:ignition control module - ground circuit
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火控制模块是一个固态交换装置,它负责控制点火线圈的运行 。点火控制模块的可能位置是发动机外部,分电器内部,也可跟动力总成控制模块(pcm)集成在一起 。故障原因包括点火控制模块(icm)地线电路故障,icm低参考电路故障,点火控制模块(icm)故障,电子控制模块安装出错(比如说地线没有接好)
2.故障码适用车型: 迷你
故障码:p1376
中文含义:点火线圈4,电离电流故障
英文含义:ignition coil 4, ionization current malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火 。
3.故障码适用车型: 捷豹
故障码:p1376
中文含义:点火线圈,气缸6 - 过早启动
英文含义:ignition coil, cylinder 6 - early activation
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火 。
4.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:p1376
中文含义:点火线圈/放大器,气缸8 - 电路开路
英文含义:ignition coil/amplifier, cylinder 8 - circuit open
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火 。
【故障码p1376】 (
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