开车如何保持低油耗，这恐怕是很多车主都非常关心的问题，毕竟汽车是件消耗品，车主在使用过程中需要付出的成本是非常多的，而“油费成本”则是最与车主息息相关的一项支出 。
每个人有每个人开车的经验与总结，小编不敢说自己的看法就能代表所有的人，因此小编在本文中所阐述的开车方式只代表自己 。
1、起步可能有很多人都比较纠结起步的时候究竟是慢点好，还是快点好，而关于这种论调也有很多争论不休的说法 。对于这种说法小编认为都有自己的道理，不过小编自己的习惯是慢起步 。
因为小编的观点是，其实在等红绿灯等情况下，慢起步与快起步的过程时间并没有太实质性的差异，都会涉及到发动机的瞬时喷油问题 。
但想一下，在拥堵路段的复杂情况下，汽车往往会遇到走走停停的问题，快起步最容易引发刹车问题，而频繁的刹车又会增加你的油耗量，所以慢起步与快起步之间，小编更倾向于慢起步 。
2、平稳驾驶与刹车操作【低油耗是怎么开出来的？】小编认为有必要将平稳驾驶与刹车操作放在一起来讲，因为平稳驾驶是大家都知道的省油方式，但平稳驾驶指的不仅仅是你踩油门的力道要柔和，它也指你驾驶过程中对刹车的控制 。
小编的经验是开车不仅要平稳，更要少踩刹车 。
原因很简单，你每踩一脚刹车后，都意味着速度的降低，而在档位不变的情况下想要再次恢复平稳驾驶的速度，发动机势必就需要多喷油，或者刹车后速度不适合现有档位，需要你降档，而在速度降低后车身的行驶惯性会降低，因此降低档位后你的喷油量也会增加 。
所以很多人觉得我开车明明已经很平稳了，但为什么就是油耗下不去呢？
小编建议车主反省下自己平稳驾驶过程中的刹车频率，是否过于频繁？
不过需要注意的是，小编只是建议少踩刹车，但并没说不踩刹车，而且少踩刹车的前提是你对车速有足够的把握性，且对于周边的路况也有相应的预警 。
你不能说明明周围人流很大，车速有些快，你还一味不踩刹车，那就算天王老子来了也就不了你 。
3、燃油标号关于这点，如果从纯理论的知识点上来说的话，高标号燃油与低标号燃油之间并么有特别明显的油耗差异，因为两者之间主要的差别是辛烷值的不同 。不过从实际使用的情况来看，很多车主反应高标号的燃油确实有一定的升有效果，所以这点小编觉得还是可以借鉴一下经验的 。
4、车辆保养这一点主要涉及到车主对于汽车的爱惜程度，如果能够做到“按时保养”操作的话，在很大程度上也能在保养过程中，对汽车的一些问题进行弥补或者修补，增加你的低油耗可能性 。
综上所述，其实小编认为汽车对于人们来说，它主要的目的是方便大家的出行，增加生活的某方面乐趣与便捷，但是如果人们忽视了汽车所带来的好处，反而只盯着汽车所带来的成本消耗，小编认为这是不是有一些本末倒置了？
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