他用废旧电池制造的电动汽车,续航里程超过特斯拉


他用废旧电池制造的电动汽车,续航里程超过特斯拉



作者 | Yogi Hendlin
来源:环球科学ScientificAmerican
照片里戴着费朵拉帽的男子名叫埃里克·朗格(Eric Lundgren) , 是洛杉矶一家电子垃圾回收厂的CEO , 人称“电子垃圾界的埃隆·马斯克和爱德华·斯诺登” 。 “埃隆·马斯克”的称号是这么来的:2017年 , 朗格用回收电池制造了一辆电动汽车 , 打破了电动汽车续航里程的世界纪录 。 而被称为“爱德华·斯诺登”则是因为他目前因侵犯版权而被判入狱 , 原因是 , 他印制了28000万张Windows系统恢复光盘 , 并且还随靠光盘修复的电脑一起派发出去 。 朗格的法律纠葛和电子产品的创意 , 使得他成为了修复计划和电子垃圾重利用的标志人物 。
朗格被判入狱这一事件也带来了一个意想不到的结果:人们对回收电子垃圾一事的关注度徒增 。 得益于媒体的持续关注 , 人们对不可修理的产品 , 以及报废导致的环境破坏有了更深的认识 。 根据联合国统计 , 全世界每年新增990亿磅电子垃圾——相当于近4500座埃菲尔铁塔 。 监管机构几乎没有对此采取任何措施 。 即使算上美国数以千计的独立电子回收商 , 朗格估计 , 从垃圾填埋场分流出来的电子垃圾在上述总量中的占比不到百分之十 。
在朗格开始13个月的牢狱生活前 , 我采访了他 。 微软公司坚称朗格企图从他打印的系统光盘中牟利 , 而朗格认为 , 如果没有激活码 , 它们一文不值 。 我并不关注他的案件细节 , 我更感兴趣的是有关电子垃圾的科学和社会问题 , 以及埃里克·朗格是如何从垃圾中创造价值的 。
以下是作者与埃里克·朗格展开的访谈记录:
举个例子说说你如何再利用电子垃圾 。
朗格:我曾买下一堆因暴风雨损坏的加拿大太阳能电池板 , 剪掉了它们的工作部件 , 然后进行了重新组装 , 现在它们足以覆盖我在洛杉矶65000平方英尺的大楼屋顶 。 我们用这些称作“太阳”的重组电池板获得免费电能 , 并将这些电能储存在混合动力汽车的电池组中 。 我们用这些免费电能运行区块链采矿站 , 它创造的货币可以兑换为美元 , 然后支付给公司员工 。 所以 , 如今我可以自豪地说 , 我公司的每一个员工的工资 , 都是通过回收垃圾的再利用来支付的 。
这种商业模式听起来可以自我再生 。 也就是一种再生、自生的形式;在生物学上 , 经常用再生和自我构成的生命形式定义细胞的工作方式 。
朗格:这是个不错的座右铭:让电子垃圾自我再生!
你还是电动汽车行驶最长里程《吉尼斯世界纪录》的保持者 。
朗格:没错 , 我们团队建造的那辆车一次充电可以行驶1000英里 , 它是用废旧混合动力汽车电池和其他废旧零件建造的 。 那辆车90%的部件都是电子垃圾 。 我们建造它是为了证明那些被我们丢弃的东西仍然有价值 。
你在个人电子设备方面也做了许多工作 。
朗格:我回收旧手机 , 然后把它们做成现在流行的视频门铃装置 。 我从旧手机里取下电池 , 将这些电池并联在一起制造出电流强度更高的电池组 , 这些电池组可以作为外部电池 , 为笔记本电脑、野营装备或新手机供电——所有这些的成本只需制造一个小盒子 , 仅花费17美分 。
电子垃圾带来的问题有多大?
朗格:在美国 , 最好的情况下 , 我们每年可以回收15%~18%的电子垃圾 。 电子垃圾是世界上增长速度最快的一类垃圾 , 美国垃圾填埋场中全部有毒金属的40% , 都来自电子垃圾 。 想想看:那些在我们的空气中呼吸到的 , 进入我们的水流、最后出现在我们吃的食物中的有毒金属 , 直接来自于电子垃圾 。 有人认为可以通过垃圾分类将这些电子垃圾一股脑倒进所谓的“环保”垃圾填埋场 , 这些垃圾场在填埋坑底部加了塑料袋 , 但还是不能防止有毒金属泄漏 , 因此这并不能解决实际问题 。 创造出电子产品 , 最后却埋进土里 , 这种做法实在不可取 。 后代人可能会边挖掘这些填埋场边问为什么我们这么浪费 。

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