最近 ， 杭州市西湖区西溪路一条会发光的斑马线火了 。
日前 ， 采访人员来到西溪路探访 。 晚上10点 ， 当采访人员刚走近路旁的第一格斑马线时 ， 斑马线两边的发光地砖缓缓亮了起来 ， 形成一条光带 。 一旁的车辆见到亮起的灯带 ， 很快停了下来 ， 等待行人通过 。 当行人全部通行完毕 ， 灯带又缓缓暗了下去 。
为什么会想到要设置这样一条斑马线？西湖区副区长董清源告诉采访人员 ， 斑马线所在的西溪路附近 ， 坐落着西溪谷互联网金融小镇 ， 镇里集聚着蚂蚁金服、浙商创投等一大批金融科技企业 。 因为加班的年轻人多 ， 晚上10点左右 ， 路上还有不少行人 。 相关部门多次调研发现 ， 到了晚上 ， 司机和行人视线都不佳 ， 雨天更甚 。 此外 ， 小车与大车同时等待红灯时 ， 小车有视觉盲区 ， 看不到大车旁边出来的电动自行车和行人 ， 也容易发生交通事故 。
为减少斑马线前的交通安全隐患 ， 两个月前 ， 西湖区与浙江梧斯源通信科技股份有限公司合作 ， 率先在西溪路安装了这一智能发光斑马线 。
安装发光斑马线时 ， 工人们在斑马线旁边安装了传感器 。 传感器上植入了人工智能算法 ， 能自动分析出人和电动自行车的通行情况 ， 然后根据不同的判断结果 ， 给系统下指令 ， 决定是否应该亮灯 。 梧斯源通信负责人陈铁英介绍：“不仅是晚上 ， 只要周边光线微弱 ， 比方说下雨天、大雾天等能见度比较低时 ， 两旁的地灯也会及时亮起 ， 当行人离开斑马线 ， 地灯就会自动熄灭 ， 非常智能 。 ”
另外 ， 传感器还能实时记录车和人的数据 ， 每个时段的人流量和车流量都会自动统计出来 ， 并存储在服务器上 。 陈铁英说：“随着智能斑马线的逐渐普及 ， 我们会把应用推荐给交警部门 ， 为交警设置潮汐车道、调节流量提供数据支持 。 ”
在地面上安装的地灯能否承受得住汽车频繁碾压？采访人员实地勘察发现 ， 地灯和路面持平 ， 并无凸起 。 陈铁英表示 ， 地灯符合城市所有道路承重抗压要求 ， 不但耐磨防水抗高温 ， 还能承受各种车重 。
对于发光的斑马线 ， 很多行人称赞这是“便民之举” ， 不少年轻人还拍照晒到朋友圈 。 发光斑马线是否会推广？董清源表示 ， 目前 ， 该项目投入使用还不足1个月 ， 相关数据有待收集分析 。 接下来 ， 区里会根据试用期收集的数据反馈进一步优化产品设计、降低使用成本 ， 然后考虑逐步推广使用 。
【智能斑马线：行人靠近时会发光，还能收集人车流量数据】《人民日报》（2018年06月28日 11 版）
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