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故障码p1175

小知识故障p1175

1.故障码适用车型： 萨博(9-2x除外)
故障码：p1175
中文含义：燃油修剪，第2排 - 适应值超出范围
英文含义：fuel trim，bank 2 - adapted value out of range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小 。

2.故障码适用车型： 现代
故障码：p1175
中文含义：电子节气门系统，关闭的节气门2 - 故障
英文含义：electronic throttle system，closed throttle 2 - malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在电子节气门（etc）系统中，电子控制模块（ecu）根据来自加速踏板位置（app）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳 。

3.故障码适用车型： 沃尔沃
故障码：p1175
中文含义：系统混合比太浓，第1排 - 满负荷
英文含义：system too rich，bank 1 - full load
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小 。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高 。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（map）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。

4.故障码适用车型： 捷豹
故障码：p1175
中文含义：燃油修剪，第1和2排 - 混合比太浓
英文含义：fuel trim，bank 1 2 - rich mixcture
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小 。故障原因包括空气滤清器，蒸发排放（evap）系统故障，燃油压力太高或喷油嘴泄漏，氧传感器或其电路，接头故障等 。

5.故障码适用车型： 铃木
故障码：p1175
中文含义：加热氧传感器控制，第2排 - 系统混合比太稀
英文含义：heated oxygen sensor control，bank 2 - system too lean
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏，pcv系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，egr泄漏，空气流量（maf）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。

6.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：p1175
中文含义：加热氧传感器（ho2s） 1，第1排 - 气缸之间的混合比不一样
英文含义：heated oxygen sensor (ho2s) 1，bank 2 - mixture variation between cylinders

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