【“大洋一号”船停靠厦门 综合海试A段收官】
11日 ， 圆满完成2018年综合海试A航段任务的“大洋一号”船搭载着72名科考队员和船员 ， 停靠厦门现代码头 。
据介绍 ， 在本航段 ， 船载的我国自主研发的“海龙”系列潜水器共计完成8次下潜 ， 其中 ， “海龙Ⅲ”潜水器下潜5次 ， 完成4500米级深潜试验；“海龙11000”潜水器下潜3次 ， 完成3000米级下潜试验 ， 均取得重要突破 。 全面测试了航行控制、取样作业、水声通信等功能 ， 潜水器运行状态良好 ， 各项参数达到设计标准 ， 获得的相关试验数据与操作经验 ， 将极大地推动“海龙”系列潜水器的发展 ， 为其最终的业务化运行奠定良好基础 ， 进一步提升我国深海科考的作业能力和效率 。
同时 ， 科考队还在西太平洋“双十字”区域 ， 先后完成了CTD（温盐深仪）采水、浮游生物拖网、近底锚系观测系统布放等调查作业 ， 获取大量丰富的样品和数据 ， 为进一步揭示该海域温盐、环流等水文特征 ， 以及深海生物多样性特征等提供了支撑 。 这是“大洋一号”船2016年大修改装后首次执行综合海试任务 ， 全程航行3605海里 ， 开启动力定位15次 ， 船舶运行效能得到了全面检验 ， 信息智能化水平不断提升 ， 调查作业水平和能力大幅提高 。
据悉 ， 3月20日 ， “大洋一号”船从青岛起航 ， 开始执行中国大洋协会组织的2018年综合海试A航段任务 ， 历时23天 。 停靠厦门期间 ， 科考队将进行为期3天的物资补给和人员轮换 。 按照计划 ， “大洋一号”船将于4月15日再次起航 ， 奔赴南海执行综合海试B航段任务 。
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