成都k6终点站在哪，k6公交有多快？( 二 ) _云知道

蜀都大道先问大家一个问题，城市发展最大的推手是什么？不是那些号称“百亿投资”的庞然大物，而是那些天天被人“跑”却被忽略的城市交通主轴线。打开世界城市发展史，我们会发现城市发展总是惊人的相似。古时候的人们，建造城市颇有讲究，既要傍水、也要有丰富的自然资源，更要有与外界连接的交通线。就比如在古成都有一条人尽皆知的官道“东大路”，这条路从成都出发一路直达重庆，是最早的“成渝高速”，也是巴蜀大地来往的唯一通道。东大路形成以来，成都和重庆才得以坐稳巴蜀都城，而东大路延绵数百公里的路程也催生出不少经济高度发达的城镇，古称“驿站”或“铺” 。

图示（源网络）今天的东进重地龙泉驿区也是由驿站演变过来了的，如果你要再深挖你会发现：今天川渝之间不少城镇都是背靠东大路起家的。交通线是城市发展的纽带，是经济发展的要素传动带，更是人口、产业的聚集带，在城镇化进程中交通扮演了核心作用。交通骨干线能带动一方区域发展，而城市中轴线能改变这座城市、整个区域的发展形态。比如：东大路，又或者天府大道。2019年，天府大道正式贯通，一路向南主城区、高新区、天府新区均被这条大道串联起来，甚至还延伸到了眉山下面的一个乡镇“视高” 。这座小镇，正是因为天府大道的通车才迎来了投资人的青睐。

天府大道蜀都大道的野心比天府大道要大得多。不是因为蜀都大道比天府大道长，也不是比谁更宽，而是因为这里一路向东，这里是成都全力以赴打造中国经济第四极的中轴线，也是成都冲击全球城市的门票。在蜀都大道（东一段）两侧，我们已经可以看见未来了。东一段核心位置的东安新城已经修起了一场三馆的地标性建筑，水域面积近5千亩的东安湖，正给人无限遐想。而蜀都大道（东二段），直达成都的未来「东部新区简州新城」，双城闪耀同频发展，这就是成都的未来。