成都k6终点站在哪，k6公交有多快？ _云知道

文｜漩涡近期，成都最快公交「K6」正式投入运营！二环到五环，最快只要40分钟！从今以后，二环牵手五环，成都圈层发展终于从四环（一绕）冲到了五环。这意味着，成都中心城区一体化发展再迈进一大步。随着K6的开通同安这座曾经的王者正在焕发第二春。同时在K6的脚下，成都的未来越来越清晰！奔赴经济第四极，成都从哪里爆发，从哪里崛起？答案，就在K6的脚下。成都主城第一站大家都知道，K6的终点站是同安，那为什么是同安？今天就先来讲讲，这座小城的故事。有心的人会注意到，成都城市空间发展正呈现强烈的“双城趋势” 。一个是以主城区和天府新区为代表的「今天成都」，另一个是以东部新区为代表的「明天成都」。一个是今天，一个是明天，同安在这里面扮演了什么角色？

图据龙泉驿同安在多数成都人眼里籍籍无名，因为这里远离主城，又不是什么发展热门地，老成都人都不一定听过，更别提新成都人。但你要换一个名字说「阳光城」我想多数老成都人都知道，尤其是球迷。新世纪前夕，老四川下定决心要修一条高速公路，让成都和重庆牵手，实现同频发展。历经多年建设，遇河架桥、碰山挖洞的成渝高速，终于在1995年迎来了通车。这和同安有啥关系？当然有关系，而且关系巨大！因为老成渝高速，成都唯一的高速出入口就在同安。

原龙泉驿阳光城收费站这就好比，同安拥有了交通“垄断权” 。你很难去形容这种资源优势，因为在资源扩大化的今天，大家都有饭吃，但那个时候“只有同安有饭吃，就是这么夸张，这么魔幻。”虽然，那个年代汽车还比较稀有，但成渝高速带来的机遇并没有大打折扣。通车前夕，西部阳光城就嗅到了商机，当时西部阳光城大举进驻阳光城，试图“再造一个成都主城”，随后大量房企涌入这座小城，至今在同安你也可以看见许多“欧美风格”的住宅楼。成都人眼里，桐梓林是最早的“富人区”，但在那个年代，桐梓林见了同安，也得尊称一声“大哥” 。2004年亚洲杯，B赛组赛事落地成都。为此，同安专门修了西部第一个专业足球场，放在今天，也是足球场届的顶流。

图示俗话说，期望有多高，失望就有多大。过去十年，同安的发展几近停滞，城市框架基本停留在十年前，没有大型商业体、也没有产业、只有一些住宅，只有失望和一地鸡毛。虽然同安没能如愿崛起，但在成都东进的背景下，这里正迎来更多可能。以后，人们来成都翻过龙泉山来到成都中心城区，同安是第一站，门户地位十分突出。K6的到来无疑加强了同安公共交通的短板，此外在蜀都大道和五环路的加持下，这里正成为东门的要素、交通「转换中心」。

同安五环｜蜀都大道立交奔赴经济第四极的秘密打开中国区域经济版图会发现：北有京津冀、南有粤港澳、东有长三角、西有成渝的经济格局正在推动中国崛起。那经济第四极的成都怎么发展，它从哪里爆发？今天开通的K6，正慢慢跑出轮廓。因为，K6飞驰的脚下蕴藏着这座城市的未来，谁也不知道它到底能爆发多大的能量，但它绝对是成都乃至整个西部最有野心的中轴线，它就是「蜀都大道」。