鼓式制动器的拆装教程

下面介绍鼓式制动器的拆装步骤,以普桑的后轮制动器为例 。本例摩擦片含有石棉,需弄湿后再进行拆装 。
教程使用的车型比较旧,但是鼓式制动器拆装过程基本相同,大家可以参考参考 。

一、拆卸 步骤: 拆下后车轮 。
可以看到制动鼓,撬出2
1——制动鼓 。2——后轮轴承防尘帽 。 拆下3和4

3——开口销 。
4——冠状螺母保险卡 。
32——垫圈 。

拆下5和32
5——螺母 。

取下6
6——轴承 。

取下7和8

7——t-50滚珠轴承 。
8——后桥油封 。

现在可以看到鼓式制动器的大部分零件 。
9——制动蹄定位销 。和10、11一起使制动蹄做限量移动并使蹄面保持垂直 。
10——制动蹄定位销压簧垫圈 。半球形,中间有长方形槽 。
11——制动蹄定位销压簧 。
12——楔形调节块 。当制动间隙过大时,弹簧15被拉长,使制动推杆16和调节块12 。间的间隙增大,12在弹簧20的拉力下向下移动,自动填补制动推杆16和模形调节块12之间的间隙增量,从而达到自动调节制动间隙的目的 。安装时楔形块的凸点朝后 。
13——后轮制动蹄中回位弹簧 。
14——制动轮缸 。踩刹车时液压油推动风泵中的活塞向两边推,使制动蹄张开 。活塞上有耳槽,嵌入制动蹄上端 。
15——后轮制动蹄上回位弹簧 。弹性系数比弹簧13大,当制动间隙正常时,15不被拉开;制动间隙过大时,13先张开,15后张开 。
16——制动推杆 。
17——驻车制动杠杆 。拉手刹时,17下端向左移动,杠杆以制动推杆16为支点,上端向右移动,推开制动蹄22 。
18——车轮支承短轴 。
19——驻车制动拉索 。
20——楔形调节块向下回位弹簧 。
21——后轮制动蹄下回位弹簧 。
22——制动蹄 。
23——摩擦片 。制动蹄22张开时,摩擦片23和制动鼓1接触并摩擦产生制动力 。
转动9,取下10和11

取下弹簧13和20,将制动蹄22上端向外张开,取下制动蹄和连接弹簧 。

从驻车制动拉索19上卸下右制动蹄 。右制动蹄上的驻车制动杠杆17上的钩子形状比较特殊,拆的时候先向坐挤压弹簧然后向后退出 。

制动推杆7的形状,两边的制动蹄要装在推杆两边的限位槽里 。


目前为止拆下的零件(不包括制动鼓),你还记得它们的名字和作用吗?

接下来是制动底板 。
24——制动底板 。
25——制动底板固定螺钉 。
26——观察孔橡胶塞 。

从底板后面拆下26,就能通过观察孔27观察摩擦片23和制动鼓1间的间隙 。
【鼓式制动器的拆装教程】 27——观察孔 。

从制动底版后面可以看到的制动轮缸14 。
28——制动轮缸放气螺钉 。
29——制动轮缸固定螺钉 。
30——制动管固定螺钉 。
31——制动管 。

松开30,拆下31 。松开29,可以取下制动分泵14 。

二、安装

安装的时候,先装分泵14,再将12,15,16,右22装好,注意弹簧15的安装方向 。

将右22装到拉索19上,并将右22装到制动推杆16右边的限位槽 。一起装到制动底板24上 。装上9、10、11使制动蹄固定,装上弹簧13和21 。然后按拆卸相反的顺序安装其他零件 。两个轴承装配的时候要涂抹足够的润滑脂 。注意螺母5不能拧太紧,否则会卡死后轮并损坏轴承,应使后轮能自由转动 。最后装回车轮 。

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