荣乌高速起点和终点,荣乌高速的起止点？ _生活知道

1、荣乌高速的起止点?荣乌高速的起点是荣成市，止点是乌海市。
荣乌高速是连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的高速公路，全长1820公里。已于2018年12月28日已全线贯通。双向4车道，设计速度100公里/小时。途经威海、烟台、新河、潍坊、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海。
荣乌高速全线采用四车道高速公路标准建设。其中起点至大王店段25.407公里，设计速度120公里/小时，路基宽度28米；大王店至终点段96.352公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路―I级，连接线采用二级公路标准建设。
扩展资料
荣乌高速的部分路段建设沿革：
荣成至文登段是荣乌高速起始路段，该段东起山东省威海荣成市崂山街道办事处G228国道丹东线（现山东301省道石烟线），向西经荣成滕家镇、大疃镇，终点止于文登西枢纽立交，西接鲁高速S16荣潍高速（荣成―潍坊高速公路），南接国家高速G1813威青高速。
道路主线按高速公路标准进行规划建设，设计车速每小时100公里，路基宽度26米，双向四车道，全封闭全立交，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级，并设置完善的安全、服务、收费、通讯、管理等设施。2013年6月28日，荣成至文登段开工奠基。2015年12月29日竣工通车。
参考资料来源：百度百科-荣成乌海高速公路
参考资料来源：河北省高速公路荣乌管理处-项目概况

2、荣乌高速是从哪到哪的?【荣乌高速起点和终点,荣乌高速的起止点？】荣乌高速是从山东省荣成市到内蒙古乌海市。
荣成乌海高速公路，简称荣乌高速，又称荣乌高速公路，中国国家高速公路网编号为G18 。荣乌高速是连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的高速公路，全长1820公里。
已于2018年12月28日已全线贯通。双向4车道，设计速度100公里/小时。途经威海、烟台、新河、潍坊、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海。
扩展资料：
中国重点交通项目荣乌高速最后一段棋盘井至乌海段2019年3月1日正式通车，这标志着跨越中国东西5省、市、区的荣乌高速公路全线正式贯通、投入营运。
官方消息指，内蒙古自治区境内棋盘井至乌海段是荣乌高速公路的最后一段，该段起自鄂尔多斯市棋盘井南。
经乌海经济开发区低碳产业园，止于乌海市海南区西南侧，与京藏高速公路相连，设计时速为每小时100公里。项目于2015年3月底全面开工建设。
参考资料来源：人民网―跨越中国5省市区荣乌高速全线贯通横穿雄安新区

3、g18高速起点到终点?起点开始于威海市荣成市203省道荣成立交，终点结束于乌海市海南区京藏高速二道坎大桥，全长1820公里。
荣成―乌海高速公路，简称荣乌高速，中国国家高速公路网编号为G18，起点在荣城，途经威海、烟台、新河、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海，全长1820公里。
荣成高速公路，连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的国道，简称荣成高速公路（代码G18），双向4车道，设计速度为100km/h 。荣乌高速项目为国家东部区进入西部区提供了便捷的交通，对于进一步促进东西部密切交流，实现经济互补具有十分重要的意义。
简介
在上高速公路行驶之前，要检查一下轮胎的气压，并且要检查一下轮胎表面是否存在破损。在上高速公路行驶之前，建议将玻璃水加满。在行驶时，一定要与前车保持足够的安全距离。
如果轮胎出现了波浪变形现象，还会导致在高速行驶时车轮出现异常抖动，这样会影响汽车的行驶稳定性。如果自己汽车的轮胎已经超过四年没有更换了，那建议不要上高速公路行驶。

4、荣乌高速起点和终点是什么?荣乌高速也就是荣成―乌海高速公路，起点是威海市荣成市203省道荣成立交，终点是乌海市海南区京藏高速二道坎大桥。
荣乌高速有着宽阔的双向8车道，寓意国泰民安的“A”字型凝土景观护栏图案，可发电的太阳能板，一条美观又实用的高速公路。全长约73公里，设计时速为120公里/小时，建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用。
特点：
荣乌高速新线采用新型龙门架和隔音墙。新型龙门架采用简单流畅的几何线条勾勒出骏马奔腾的流线，将“一马当先”“万马奔腾”“跨越发展”的内涵赋予高速公路。
同时，门架结合LED屏、交安指示牌、道路监控、ETC拍照等不同实际需求，实现分车道行驶、分时段通行、一架多用的效果，为司乘人员提供良好的安全导视。
以上内容参考：百度百科-荣成―乌海高速公路

5、荣乌高速公路内蒙古段介绍?荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，建筑网对荣乌高速公路内蒙古段作了如下介绍。
内蒙古段
荣乌高速呼市段
一、项目背景及线路走向
荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分。本项目建成后，将与大饭铺至东胜高速公路、东胜至棋盘井高速公路共同构成荣成至乌海高速公路的内蒙古境内段，是内蒙、宁夏等西部省份通往京津冀鲁等地的快速通道。起点接荣乌高速公路山西境内山阴至平鲁段终点，沿途经十七沟、杨家川、桦树也、窖沟，终点与乌海高速公路大饭铺至东胜起点相接，总体呈东西走向。呼和浩特市清水河境内，起点桩号为K0+000，终点桩号为K60+216．032，与本项目小沙湾黄河大桥相接，总里程60．216公里。
二、项目批复情况　中华人民共和国国家发展与改革委员会于2009年12月11日以“发改基?。?009）3156号”批复《工程可行性研究报告》。交通运输部于2010年9月9日以“交公路发（2010）464号”批复《工程初步设计》。
三、主要技术指标及工程量　公路等级为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道，设计行车速度为80km/h 。整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m，桥梁与路基同宽，全线采用沥青混泥土高级路面。桥梁设计荷载采用公路―I级，设计洪水频率大、中、小桥、涵洞及路基1/100，最大纵坡4%，平曲线最小半径400m 。呼和浩特境内工程量主要包括：路基土石方1409.8万m，防护排水349.96k.m ，大桥5139m/27座，中小桥148.1/2座，涵洞91座，隧道2座，互通立交3处，分离式立交4座，主线收费站1处，匝道收费站3处，通道42座，天桥8座，服务区1处，征用土地6642.77亩，拆迁建筑物28275m。
四、沿线地形、地貌　呼和浩特境内路线位于吕梁山地北缘，山陕黄土高原北部前沿破地带。沿线地质、地形情况复杂。地表因受流水长期侵蚀切割，沟壑纵横交错，起伏不平，海拔处于1200m―1800m之间，相当高差一般30―70m，最大达200―600m，构成区内以低山丘陵为主体的地貌特征。
五、工期目标
计划2010年10月开工建设，2012年10月建成通车。
以上就是中达咨询对荣乌高速公路内蒙古段的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。