主机厂跳去恒大汽车划算吗?

作为汽车行业从业者 , 下面谈谈个人对恒大造车的一些理解:

恒大作为头部房地产公司 , 与一般的造车新势力不同 , 它前期可以不用像其它造车新势力那样四处找投资人拉投资 , 完全可以凭借房地产积累的强大现金流作为支撑 , 去推动其汽车产业链的建设!
【主机厂跳去恒大汽车划算吗?】

事实上 , 刚开始恒大也确实是这么做的 , 对国内外汽车产业相关公司收购 , 以填补自己在对应方面的空白 , 给外界人的感觉就是有钱任性 , 缺啥买啥!规划五大基地 , 百万产能等等 , 宏伟蓝图愿景逐渐向世人展现!与各种汽车龙头零部件公司签订战略合作协议 , 一时之间可谓赚足了眼球!
然而汽车产业毕竟不同于房地产 , 两个行业的打法完全不同 , 一个行业有一个行业的玩法 , 那么多造车新势力的惨痛经历就是最好的证明!铺天盖地的画大饼弥补不了没有造车经验的事实 , 成千上万零部件的管控 , 工艺品质的严格管控 , 研发车型的预研定位 , 潜在受众的分析等等 , 都是摆在眼前的问题!


况且 , 恒大切入点赶上汽车行业开始下滑 , 传统车企都快顶不住了 , 赶了个晚集的恒大又凭借什么迎头赶上呢?造车新势力群起的势头没赶上 , 九死一生的时刻正当时 , 唯一的底蕴在于恒大不差钱 , 但汽车产业是一个利润低 , 回报周期长的产业 , 习惯了赚快钱的房地产公司在经历了投入数百亿毫无回报 , 反而如无底洞般需要投入更多的时候 , 恒大本身是否还会继续烧钱 , 沿着转型汽车行业一条路走到黑呢?这都充满了变数!
今年初恒大副总裁离职时的言论为恒大造车情况揭开冰山一角 , 认为房地产造车模式问题多多 , 不符合造车规律等等!


最后 , 再回到提问者的问题上来 , 去恒大划不划算 , 得结合您自身情况来分析!如果您本身能力过硬 , 在现公司职位薪水都很尴尬 , 干着没什么意思 , 但是去恒大能赚快钱 , 而一旦恒大汽车失势 , 您能快速去到其它不错的公司 , 那您可以试试!
而如果抱着增强本身技术实力的目的 , 那就不合适了 , 新的造车公司没有任何积累 , 完全是一地鸡毛 , 什么都要摸索前行!
以上 , 希望能对您有所帮助!
结束

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