当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，通过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴 向移动 。由于摩擦力的作用，所有钢球在螺杆与螺母之间滚动，形成“球流” 。钢球在螺 母内绕行两周后，“流出”螺母进人导管，再由导管“流回”螺母 。随着螺母沿螺杆做轴向移动，其齿条带动齿扇运动，齿扇带动摇臂轴转动，从而使转向摇臂产生摆动，通过转向传动机构使转向轮偏转，完成汽车转向 。
需要调整时，齿条与齿扇的啮合必须处在中间位置才能进行，否则间隙不准确 。一般 是利用调整螺钉来进行调整摇臂轴轴向位移 。调整螺钉旋进，啮合间隙减小，反之增大 。当齿扇在中间位置时，不允许有间隙但应转动自如，无轻重不均匀感觉或卡滞现象，最后拧紧锁紧螺母 。
循环球式转向器的正效率很高，最高可达90%?95%，因此操纵轻便，因滚动摩擦而使用寿命长 。
蜗杆曲柄指销式转向器
蜗杆曲柄指销式转向器有工作寿命较长、摇臂轴转角大的优点，但结构较复杂，并对蜗杆的加工精度要求也较高!只在东风eq1090型系列汽车上应用"
东风eq1090e型汽车使用的蜗杆曲柄双指销式转向器结构如图13. 3所示 。
蜗杆曲柄 指销式转向器的传动副以转向蜗杆3为主动件!而装在摇臂轴11上曲柄端部的指销13为从动件 。具有梯形截面螺纹的转向蜗杆3支承于转向器壳体两端的两个角接触推力球轴承2 和9上，转向器盖上装有调整螺塞7，用以调整上述两轴承的紧度!调整后用螺母8锁紧 。
蜗杆与两个锥形的指销13相啮合，两个指销均用双列圆锥滚子轴承14支于摇臂轴11 内端的曲柄上，其中靠指销头部的一列无内座圈滚子直接与指销轴颈接触，这样，所受剪 切载荷最大的那段轴颈的直径可做得大一些，以保证指销有足够的强度 。指销装在滚动轴 承上可以减轻蜗杆和指销的磨损，并提高传动效率 。螺母15用以调整轴承14的紧度，以 使指销能自由转动，且无明显的轴向间隙为宜 。
摇臂轴用粉末冶金衬套19和20支承在壳体中 。指销与蜗杆的啮合间隙用侧盖16上 的调整螺钉17调整，调整后用螺母18锁紧 。
汽车转向时，通过转向盘和转向轴使蜗杆转动，嵌于螺杆螺旋槽的锥形指销一边自 转，使曲柄销绕摇臂轴作圆弧运动，同时带动摇臂轴转动，并通过转向传动机构，使汽车转向轮偏转，实现汽车转向 。
需要调整时，应使摇臂轴主销与蜗杆处在中间啮合位置上进行 。首先松开摇臂轴调整 螺钉的锁紧螺母，用手握住蜗杆轴输人端，使蜗杆行程到中间位置，来回转动蜗杆，同时 用螺钉旋具顺时针方向转动调整螺钉，当感到有摩擦阻力时停止旋转螺钉；再检测蜗杆输 人端的扭矩，到合适为止，拧紧锁紧螺母 。
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