离合器总泵：
踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器 。
abs泵：
很重要的安全装置!abs的意思就是自动防抱死系统，踩刹车的时候，abs系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控 。而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍 。
转向助力泵：
为转向助力提供液压动力 。最近在网上看到有的车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音 。
空调压缩机：
将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的凉快~!
排气歧管：
发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气 。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用 。看到那个手型的标志没有，还有个x，意思就是不要碰，会烫伤的噢~!
氧传感器：
检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放 。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增 。
离合器泵：
离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器 。液压的比拉索的要好用很多 。
选档换挡拉索：
拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了 。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题!
启动机：
其实就是一个小型电动机，钥匙开关转到启动位置时，启动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动进入工作状态 。启动汽车时如遇打火困难，打火的持续时间不能过长，一次几秒钟 。连续打火几次也没成功，应该将钥匙拧回，等几分钟，给启动机散热的时间，然后再重新上电打火 。这样可防止启动机烧毁 。
【汽车发动机舱图解大全】 看完汽车发动机舱图解大全，想必大家都对发动机舱的部件都有所了解了吧，由于发动机舱的部件实在太多，小编就不一一图解了，感兴趣的话继续关注本网站吧
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