高压跳火弱产生的现象:
(l)发动机不易启动，或启动后动力不足;不易加速;
(2)排气沉闷、排气管冒黑烟，且有时放炮，有时化油器回火;
(3)怠速时熄火;
高压跳火弱产生的主要原因:
(1)白金烧蚀或接触不良;
(2〕电容器损坏;
(3)点火线圈温度增高;
(4)全车线路搭铁不好 。
高压跳火弱排除方法:
(1)首先检查线路搭铁是否牢固，
(2)其次检查白金是否烧蚀，接触是否良好，有无脏物;
(3)再次检查电容器是否完好;
(4)最后检查点火线圈有无问题.
判定高压火花弱的方法
发动机起动后，随着转速由低增高，消声器始终存在着无节奏的“突突”声，且高速严重于低速，急加速严重于缓慢加速，基本上是高压火花弱 。
为验证，可取下某缸高压分线进行试火，不熄火观察火花强弱 。
若火花最大距离不足5mm或是虽大于5mm，但火花颜色发红；
或者距离通达5mm，但火花为蓝色；
或有断火现象，即随着发动机的旋转，有时不跳火（正常时发动机每转两转必然跳一次火，发动机转速稳定时，跳火声响为均匀的“啪啪”连续声），即可确认为高压火花弱 。
【判定高压火花弱的方法】
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