如何鉴定一辆车是否事故车，今天我们就从汽车的外观开始，一步一步鉴定是否事故车或泡水车，让大家更好的选择二手车，其实二手车的水很深，现在的车辆修复技术如火纯青，看走眼是很正常的 。
1、内饰检查：
主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装 。
2、配置功能性进行检查：
abc柱饰板、 仪表台、 仪表盘、 内后视镜、 遮阳板 、氛围灯、阅读灯、 方向盘 、踏板 、手套箱 、多媒体面板、空调面板、 点烟器 、手刹、 储物格、 扶手箱、 座椅 、安全带、 地毯 、顶棚 、拉手扣手扶手、 后搁物板 。
3、车辆的保养情况：
轮胎花纹深度和刹车片的磨损情况（初步掌握车主使用强度），方向盘常握位置磨损程度（新旧程度），车门内饰板按钮磨损程度，扶手箱磨损程度，座椅磨损程度，多媒体，挡把磨损程度，空调面板磨损程度，发动机机舱整体使用情况，车顶棚磨损程度，最后综合判断整个车辆的保养情况 。
4、泡水鉴别：
机舱部分：保险丝盒(是否有泥沙或者生锈)，蓄电池锈蚀严重，纵梁有泥沙，发动机拆卸及发动机附件拆装，气缸盖垫片更换，大灯灯碗发黄
内部部分：座椅手感无塌陷感，脚垫下方泡水斑，座椅拆卸，滑轨泥沙，安全带(拉到底部水渍-水迹线，发霉)，掀开地毯看底板(泥沙，锈迹)，点烟器锈蚀，踏板，转向柱锈蚀，下门槛内部走线位置泥沙
后备箱部分：后隔板锈迹，备胎槽放水口缺失，行李箱底板四周胶体
底盘部分：锈蚀程度
5、 整体观看：
左右对称，高低一致 看车原则：原车跟现车比，对称比 腰线 轮胎年限，磨损，刹车盘磨损，刹车片磨损 玻璃日期，新旧程度 所有的缝隙间隙 所有的密封胶条
6、水箱框架事故查勘办法：
上支架：表面做漆，表面平整度，边缘无变形，孔洞正常，原厂标贴，无螺丝拆卸 上支架与翼子板内衬焊点锈蚀非原厂 边缘闭环无毛刺，对称一致
下支架：表面平整度，边缘无变形 下支架焊点正常，连接处无修复 下支架支撑水箱支点完整。
7、机盖位事故查勘：
孔洞工艺，封边胶体原长度，原厂警示性标贴 ---做漆：漆面橘皮，砂眼，掉漆露出的红白腻子，边缘漆面 ---钣金 ---与翼子板缝隙不均匀 ---机盖锁问题 ---拆装问题 ---机盖闭合问题 ---表面凹坑，色差，锈迹，划痕。
8、前保饰皮事故查勘：
---做漆：边缘漆面，唇边漆面，雾灯间隙处漆面，脱钩盖处漆面，最底边（容易刮蹭），剐蹭露出的红白腻子，大灯间隙处漆面，表面桔皮，砂眼，流挂
---更换：与原厂造型不一致，贴合间隙不一致，与后保饰皮材质不一致，内表面材质及颜色，已有事故推断
---错位，不均匀
---拆装
---底部水平度
---雾灯盖板
---车牌
---进气格栅
---车标
9、大灯事故查看：
---雾气问题和进水问题 ---老化问题 ---大灯框架 ---大灯日期（标贴，灯壳） ---左右构造及新旧一致性 ---大灯密封胶体 ---大灯线束 ---大灯加装氙气大灯（有高压包即安定器）
10、前翼子板位事故查勘：
----做漆查看：表面橘皮，砂眼，上下边缘处漆面，腰线（新旧漆互侵蚀产生的漆面分界线），轮眉线，与大灯间隙处漆面，侧边灯间隙处漆面----钣金：内侧表面查看，特别是弯折处 。
11、减震器座位事故查勘：
----胶体是否开裂 ----原厂焊点 ----表面平整度 ----螺丝拆卸（改装减震，换减震等） ----加装液压挺杆 ----量：轮胎与侧平面直线距离左右一致，大灯到减震器座中心距离一致。
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