火花塞坏了有什么症状,汽车火花塞坏了有什么症状

1、汽车火花塞坏了有什么症状火花塞坏了有什么症状呢?
火花塞对发动机性能的影响很大,如果火花塞坏了,发动机就不能正常工作 。
火花塞绝缘体顶端和电极上,会积累一些沉淀物质,严重时造成发动机无法启动 , 不能正常工作 。
火花塞症状:中心电极绝缘裙体变成红褐色,并且很明显有附着物 。
火花塞烧蚀 火花塞顶端损坏,电极出现熔化、烧蚀的情况下,火花塞已经不能在继续使用 。
火花塞断裂 由于火花塞制造工艺问题,或者火花塞使用不当留下隐患,造成火花塞断裂
还有一个火花塞坏了的症状就是击穿 , 即高压漏电引起电弧对火花塞铁壳放电击穿火花塞陶瓷体,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹 。
最后一种火花塞坏了的症状 , 就是电极烧灼 。这种现象一般都是不正常燃烧引起 。
汽车火花塞坏了有如下症状:点火不良 , 发动机动力不足,怠速车子抖 , 加速无力,排气管冒黑烟、放炮,油耗增加 。

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2、汽车的火花塞坏了,会出现哪些症状?汽车火花塞坏了会出现的症状:1、会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车 , 着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象 , 油、气消耗量增大;2、如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动 , 加速无力 , 如果坏掉了两个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动;3、油耗加快,当火花塞损坏之后哦,汽车的点火系统同时也会收到影响,导致汽车的油耗增高 。
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3、汽车火花塞坏了会出现什么情况?汽车能带为我们生活提供了更多的方便 , 但是同时汽车也非常危险,可能会因为汽车上一个小零件的损坏而导致严重的交通事故,会对车内的人造成生命危险 。所以汽车上的每一个零件都要引起足够的重视,包括火花塞在内,火花塞与发动机的性能紧密相关,如果火花塞坏了 , 发动机就会出现一些列的问题 。有的车主就很疑惑了,虽然知道火花塞很重要,但是火花塞坏了到底会出现什么样的症状呢?
第一,汽车的功率变低 。火花塞如果有太多的积碳 , 会直接影响到电阻,那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳,所以动力就不是很充沛 , 可能会导致动力不足 。
第二,车辆启动困难 。长时间的运行,会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质,火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合,直接会影响到点火的能量受到的限制,所以当启动困难的时候,应该检查一下是不是火花塞出了故障 。
第三,油耗会特别快 。因为点火的系统受到了影响,燃烧也会受到一些影响 , 不能充分的燃烧 , 所以耗费的油量就特别多,对油量本身也是一种浪费 。
第四,尾气的超标 。火花塞如果出现了问题,就会出现一些列的零件都都会受到相应的影响,混合气没有充分的燃烧 , 汽车本身所释放的有害物质就没有及时排放出去,一直堆积在里面,最后导致尾气超标 。
火花塞出现的常见故障归纳为两种 。一为火花塞有沉积物,另一种为火花塞严重烧蚀 。
一、火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物 。车主不要小看这种沉积物 。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作 。在清洁火花塞后 , 车辆暂时可以得到正常运转 , 但不久后又会出现类似情况 。事实上 , 火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号 。
症状1:火花塞上有油性沉积物
诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内 。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的 。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表现气缸出现蹿油 。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象 。
症状2:火花塞上有黑色沉积物
诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓 。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟 , 借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层 。
二、火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞 。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化 。
症状1:电极熔化且绝缘体呈白色
诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高 。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的 。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象 。
症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的 。
症状3:绝缘体顶端碎裂
诊断:一般来说 , 爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因 。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧 。
症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件 。
火花塞出现的常见故障可归纳为两种 。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物 。
1、火花塞烧蚀:当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞 。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化 。
电极熔化且绝缘体呈白色:这种现象表明燃烧室内温度过高 。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过?。徊揭⑴牌殴然蚴抢淙醋爸霉ぷ鞑涣荚斐傻?。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象 。
电极变圆且绝缘体结有疤痕:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的 。
绝缘体顶端碎裂:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因 。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧 。
绝缘体顶端有灰黑色条纹:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件 。
2、火花塞上有沉积物:火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物 。车主不要小看这种沉积物 。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作 。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况 。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号 。
火花塞上有油性沉积物:当火花塞上出现油性沉积物时 , 就表明润滑油已进入燃烧室内 。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的 。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物 , 则表明气缸出现蹿油 。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象 。
火花塞上有黑色沉积物:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓 。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟 , 借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层 。
火花塞坏了汽车的功率变低
火花塞如果有太多的积碳 , 会直接影响到电阻,那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳,所以动力就不是很充沛 , 可能会导致动力不足 。
2、发动机有“耸车”现象
当汽车在某速度区间(如30km/h至60 km/h或升挡时)行驶时,发动机出现“耸车”现象 。此时进行加速,发动机动力发闷,开车动力也会明显不足,伴随油耗增加,甚至排气放炮或冒黑烟,这说明火花塞性能严重下降 。
3、发动机规律性的抖动
发动机怠速运转时,坐在车内用手握住方向盘时,能感觉到发动机规律性地抖动,如同“哮喘”一样 。但有时发动机转速高于怠速时 , 抖动故障现象却消失,并且踩油门加速不再出现抖动 , 这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降 , 可以考虑花火塞是否到了更换周期了 。另外,使用的火花塞的品质较差也会引起抖动现象 。
4、油耗增加
如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油,而且动力损失比较大 , 没有以前开起来的那种顺畅的感觉,而且总是在加速的时候,感觉车子没有力气 , 上坡的时候也很难上去 。类似这种汽车的情况,我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了 。
5、车辆启动困难
长时间的运行,会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质,火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合,直接会影响到点火的能量受到的限制 , 所以当启动困难的时候,应该检查一下是不是火花塞出了故障 。
6、尾气的超标
火花塞如果出现了问题,就会出现一些列的零件都都会受到相应的影响,混合气没有充分的燃烧 , 汽车本身所释放的有害物质就没有及时排放出去,一直堆积在里面,最后导致尾气超标
火花塞坏了或者超出使用寿命就会动力差  , 油耗高,搓车,爬坡没劲 ,怠速抖动,汽车火花塞坏了出现车子怠速发抖,明显动力不足,排气管闻到生气油的味道,原因可能是由于点火线圈损害引起的,还有就是火花塞不点火,那么火花塞损坏会出现单缸不点火,车自发动不着,如果是部分损坏还会造成其他淹缸现象 。如果是发动机上的其中一个火花塞坏了 , 发动机能够启动,但会抖动 , 加速无力,抖动甚至会传到方向盘,影响驾驶 。气缸里因为混合气体过浓产生爆震 , 严重的尾气冒黑烟等 。如果坏掉了2个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动 。启动发动机时温
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4、汽车火花塞坏了有什么症状 火花塞该换了常见的现象是什么汽车火花塞坏了的症状是:
1、如果有一个火花塞坏了 , 现象就是发动机抖动严重,加速明显无力 。因为少了一个气缸工作,自然工作不平稳,动力下降 。如果有电脑检测仪 , 很容易就能检测出哪个气缸不工作,如果没有电脑检测仪,可以逐一拔出缸线来测试 。拔出某一缸的缸线后 , 如果抖动更严重了,说明不是本缸火花塞坏了 。如果抖动严重程度没有改变,说明就是本缸火花塞坏了,拆开检查就可以了 。
2、火花塞还没有达到更换的公里数就坏了,一般只更换一个坏的即可,如果接近于更换的公里数了,建议全部换掉 。比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,如果6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个 。是否应当全部换掉没有具体的公里数标准 , 在坏了一个的情况下应当拆下一两个别的火花塞来检查,燃烧状态良好,间隙也不大的情况就不需要更换了,所以是否需要全部更换要先检查 。
3、火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳,不好打火,油耗增大、动力下降 。如果出现这几种现象,火花塞又到了更换周期了,首先考虑更换火花塞 。拆下火花塞 , 通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状况 。如果电极上很干净,呈黄褐色 , 说明燃烧状况良好 。如果电极上有积碳,呈黑色 , 说明该气缸燃烧状况不好 。除了火花塞要换掉外,还要再检查一下有无其他故障 。判断是否要更换还有一个标准,看电极间隙 , 间隙变大了就需要更换,但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大,有了比较才能知道是否变大 。
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5、汽车火花塞坏了有什么症状?汽车火花塞坏了有如下症状:
会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车 。着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大 。
如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动 , 加速无力 。如果坏掉了两个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动 。
扩展资料:
如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞 。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的 。
冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来 。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着 。同时,在着车过程中,还时常能听到异响 。
冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞 。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点 , 因此 , 火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率 。
参考资料来源:人民网-天冷打不着火怎么办
专家建议先查火花塞
1、发动机抖动厉害
对顺利启动车子发动机占据重要作用,而火花塞是关键部位,能否让车子稳定持续运行,需要看发动机是否给力,但是发动机能否正常工作,离不开火花塞,一旦出现异常抖动时,就赶快注意 , 否则发动机就要大修了 。
2、异常启动
只要属于机动车的一个类型 , 火花塞就是不可缺少的,直接影响着你的机动车能否打起火,若是持续了很久也打不着火,就意味着要更换火花塞,别等到车子熄火不能动的时候才注意,那就已经晚了 。
3、出现耸车情况
一般情况下,车子都是比较稳重的,而且不会出现太大异动,但是遇到车子耸动的时候就可能是供油不足 , 而且驾车起来忽快忽慢,这就是火花塞比较不稳定造成的结果 。
车辆出现了这3大征兆,赶快更换爱车火花塞,否则影响就是大大的 , 一个小小的火花塞就影响着行车问题,而且也要注意尽量使用质量好的火花塞,并且到了一定年限务必要检查
【火花塞坏了有什么症状,汽车火花塞坏了有什么症状】火花塞出现的常见故障可归纳为两种 。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物 。

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