众所周知，现阶段无论多高科技的发动机、燃油直喷也好、多点电喷、缸内直喷也罢，在燃油燃烧时都无法做到100%的彻底燃烧，燃烧不彻底，就会在发动机缸内形成积碳，久而久之影响发动机性能 。而积碳的去除几乎完全就依靠机油来清洗的，那么发动机润滑机油系统对引擎保护就至关重要了 。那么如何正确清洗发动机润滑系统呢，让我们来学学正确清洗发放，以避免伤车 。
发动机润滑系统的排放与清洗
很多车主只知道5000公里更换机油，却不懂得定期清洗发动机润滑系统 。当发动机欲行时，机油便在高温、高压状态之下循环，润滑系统中不可避免存在灰尘、金属魔力，加上汽缸中窜入汽油、水等杂志，在曲轴箱中会形成油泥和污垢，这样机油会逐渐失去润滑能力 。换机油时可以放掉一部分杂质，但问题仍然存在，因为相当一部分废机油中的油泥和漆状物仍留在系统内 。新机油加入后，与油泥和漆状物迅速溶合，周而复始，润滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而赌赛，尤其是机油滤清器和机油泵的滤网 。当它越积越多的时候，就会影响机油的泵送，增加齿轮转动的阻力，影响机油的润滑效果，导致发动机发生故障 。为了解决这个问题，应该每5万公里或两年清洗一次润滑系统，清除掉油泥、漆状物和其他杂物，进而减少新机油的污染，延长 。全发动机使用寿命 。
发动机机油的排放1
（1）把车辆停在平整的地面上，启动发动机，进行发动机暖机 。
（2）关闭发动机，拉紧驻车制动器，打开发动机盖及加机油口盖 。
（3）抬起车辆后，在放油螺塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放机油螺塞，打开放油口，放出机油 。
（4）放完机油后，更换放机油螺塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油螺塞，规定拧紧力矩：15-20n?m 。
发动机润滑油道的清洗2
（1）发动机润滑油道的简单清洗
向排净机油后的发动机注入标准容量60%-70%的新机油，然后以怠速运转2-3min，再将洗涤用机油放尽 。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗
一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25毫米的杂志微粒，而发动机内的焦油、油漆、金属屑等小于25毫米的微粒则继续留滞积聚在发到你估计各机油管路、机油泵和油底壳中 。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造成了机油的污染，严重影响发动机的性能 。
在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机，可将法定泡妞估计润滑系统内的油泥、积碳溶解并清理干净，以改善发动机机油品质、恢复发动机的性能，提供发动机的效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命 。
清洗方法与过程：
清洗汽车进场→排放旧机油→取下机油滤清器→从工具盒中选择项配套专用接头，装入油底壳，将螺母拧紧，再与红色油管相接→从工具盒中选择项配套专用接头，装入机油滤清器底座，将螺母拧紧，再与蓝色油管相接→按电源起动开关，开始清洗约12min→待清洗完成后会有蜂鸣器发出“哗”的声音，这就表示清洗完成→拆下各软管及连接件→锁紧新的机油滤清器及油底壳螺栓→加入新的机油并起动发动机检查是否漏油，再将机油尺抽出，检视油量是否足够 。
（1）清洗液以344.7kpa压力打入加机油口 。
（2）清洗液流经机油系统清除油泥、杂志微粒 。
（3）溶解的油泥、杂质微粒流至油底壳，由清洗机抽出清除 。
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