气缸盖螺栓的拆卸顺序 ①卸下气门罩盖的螺栓 ， 取下气门罩盖和挡油罩 。②拧下张紧轮螺母 ， 取下张紧轮 。③拆下进、排气歧管 。④按照图1所示步骤 ， 遵循“由外向内、左右交叉、前后交替”的操作规程 ， 依照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10顺序 ， 依次旋松（通常分2～3次旋松）气缸盖螺栓 ， 并取下气缸盖和气缸垫 。
气缸盖螺栓拆卸顺序示意图
⑤拆下火花塞 。
气缸盖裂纹与变形的检修
气缸盖常见的故障是裂纹和变形 。裂纹多发生在进气门座与排气门座之间 ， 气门座装配过盈量过大或镶装工艺不当往往会引起断裂 ， 断裂后应更换气缸盖 。气缸盖变形将影响气缸盖的密封性 ， 应进行修磨 。
检查气缸盖有无裂纹 ， 用染色渗透法 。检查燃烧室、进气口、排气口、气缸盖表面及气缸盖顶部有无裂纹 ， 若有裂纹 ， 应更换气缸盖 。
气缸盖平面度需在6个不同方向用精密钢直尺与塞尺进行检测 ， 如图2所示 。气缸盖翘曲变形 ， 指的是气缸盖下平面的平面度误差逾限 。气缸盖平面变形后 ， 会造成气缸密封不严 ， 可用铣削或磨削的方法修整 ， 或更换新缸盖 。
检查气缸盖平面度的示意图
1—钢直尺；2—塞尺
气缸盖下平面最大翘曲误差不得大于0.05mm ， 使用限度为0.20mm 。气缸盖长度l≤300mm时 ， 平面度公差为0.05mm；l300mm时 ， 平面度公差为0.1mm 。
（3）气缸盖的安装
操作步骤如图3所示 。
图3气缸盖螺栓紧固顺序
①安装气门、凸轮轴及油封等 。
②安装气缸盖衬垫时 ， 应检查其技术状况 ， 注意安装方向 ， 标有“opentop”的字样应朝向气缸盖 。
③将定位螺栓旋入8号和10号孔 。
④放好气缸盖 ， 用手拧入其他8个螺栓 ， 再旋出两个定位螺栓 ， 最后再旋入8与10号螺栓 。
⑤按照图3所示顺序 ， 遵循“由内向外、左右交叉、前后交替”的操作规程 ， 依照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10的顺序 ， 依次按由小到大的转矩分四次拧紧到规定力矩 。
⑥安装缸盖时 ， 曲轴不得置于上止点（否则可能会损伤气门或活塞顶部） ， 应在曲轴任意一个连杆轴颈处于上止点后 ， 再倒转1/4转 。
⑦安装气门罩盖 ， 其紧固力矩为10n·m 。
（4）气缸盖燃烧室容积的测量
操作步骤如下 。
①测量前的准备工作 。
a.彻底清洗待检验的气缸盖的燃烧室 ， 清除积炭、结胶与油污等 ， 清洗后要露出金属原色 。
b.将火花塞拧入各缸火花塞螺孔 ， 并根据规定力矩拧紧 。
c.将进排气门组按照规定装在气门座上 。
d.将气缸盖下平面朝上放置在工作台或平台上 ， 并用水平尺调整至水平位置 。
②测量气缸盖燃烧室容积 。
a.在燃烧室周围平面上涂上机油 ， 铺有带中心小孔的平板玻璃 ， 使其能够与缸盖平面有效密合 。
b.用注射器吸入200ml的煤油 ， 从玻璃板中的小孔向燃烧室内注入煤油 ， 直到液面同平板玻璃相接触时停止加注 。
c.观察注射器内剩余的煤油 ， 算出该燃烧室的实际容积 。
d.依次测量并计算各缸燃烧室的实际容积 。
【气缸盖的拆装顺序与检修步骤】 e.将所有燃烧室容积测量数据填入实验报告册 ， 并分析结果 。
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