节温器的作用是根据发动机内冷却水温度的高低 ， 自动调节大循环或小循环 ， 控制进入散热器的水量 ， 以调节冷却系统的散热能力 。保证发动机在合适的温度范围内工作 。
节温器坏了对车的危害
在汽车的长期使用中 ， 节温器有时会失效 ， 因此造成发动机过热或过冷 ， 功率下降 ， 油耗增加 ， 所以要加强节温器的检查和维护 。
节温器的检查（1）节温器的随车检查
可在发动机冷态时进行相关检查 ， 先打开水箱加水盖 ， 启动发动机 ， 观察水箱内冷却水 ， 若很平静 ， 则表明节温器冷态工作正常 。
这是因为 ， 在水温低于70℃时 ， 节温器处于收缩状态 ， 主阀门关闭：只有当水温高于80℃时 ， 主阀门才会渐渐打开 ， 水箱内循环开始工作 。若水温表指示在70℃以下 ， 水箱进水管处有水流动且水温微热 ， 则表明节温器主阀门关闭不严 ， 使冷却水过早大循环 。
由于节温器冷态工作正常 ， 发动机工作初期 ， 水温会很快上升 ， 当水温上升到80℃后 ， 升温速度减慢 ， 则表明节温器工作正常；反之 ， 水温一直升高很快 ， 且内压达到一定程度时 ， 沸水突然溢出 ， 则表明是主阀门有卡滞而突然打开的原因 。水温表指示在70~80℃时 ， 打开水箱盖及放水开关 ， 用手感受其水温 ， 若都烫手 ， 说明节温器正常；若加水口处水温低 ， 且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微 ， 说明节温器主阀门无法打开 。
（2）节温器的离车检查
也可从发动机上拆开节温器壳 ， 取出节温器 ， 清洁节温器上的水垢等污物后 ， 进行更准确的检查 。
①外观检查节温器应无破损 ， 如有破损则予以更换 。
②性能检查将节温器用铁丝吊在烧杯内的水面下 ， 使之离开烧杯底部20~30min 。缓慢地加热烧杯到节温器开阀温度 ， 检查节温器是否处于开阀状态 。继续加热到节温器阀全开温度 ， 保持5min ， 检查节温器能否全开 。如果不满足要求 ， 则需要更换 。
上述方法也是4s店维修人员判断节温器性能常用的方法 。
【节温器坏了对车的危害 节温器的检查方法】 当天气炎热时 ， 有些人为了提高散热效果 ， 将节温器拆除 。
这种做法不可取 ， 会带来以下危害：一是造成发动机的冷机时冷却系统大、小循环同时进行 ， 预热时间大大增加 ， 机械磨损增加 。
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