开车出趟远门 ， 放松一下心情 ， 想想全都非常惬意 。但非常多车友在长时间开车后会感觉头晕 ， 即使是身体状况很好、平时也不晕车的情况下 ， 也会感觉不适 。其实 ， 毛病很有可能就出在内循环和外循环上 。或许不少平时上下班开车时间较短的车友 ， 买车后还从来没调整过内外循环 。那么接下来汽車维修技术网小编耐心的给小伙伴们简介一下汽车不开循环风可以吗 。
怎么用内外循环才最科学呢
自动模式
自动模式内循环为主 。通过传感器适时控制空调的内外循环 ， 以确保车内的空气质量 。
内循环
内循环 ， 顾名思义 ， 就是车厢内的空气冷却和循环 。这个时候 ， 空调的鼓风机是关闭的状态 ， 外部的排风口也会关闭 。内循环不要长时间开启 ， 因为车内的人员用呼吸 ， 而车内的氧含量会逐渐降低 。
外循环
外循环和内循环相反 ， 通过鼓风机将外界的空气吸入 ， 并制冷到车内 。再由车厢尾部的排气孔排出 。用以很快的速度将空气制冷 ， 这用很大的功率支持 。另外 ， 有些有害气体 ， 是没法通过空滤净化掉的 。所以 ， 有些情况下不要开启外循环 。
拥堵路段、风沙用内循环
非常多车友开车最多的路段就是城市道路 ， 那么面对城市道路 ， 一定要用内循环 。因为拥堵路段 ， 周围的尾气含量比较大 。如果采用外循环 。那么一定会对我们的呼吸引起影响！
如果赶上风沙那也是推荐朋友们用内循环 ， 如果使用外循环 ， 会对空调滤芯引起很大的压力 ， 车内的灰尘等也会逐步增加 。也是不利于人类呼吸的 。
制冷要开内循环
非常多车主在夏天 ， 说自己的空调制冷效果并较差 。那有可能就是因为您不慎打开了外循环 。外部的空气进来了 。那有朋友会问 ， 不是有制冷的功能么？是有 ， 车子一边走 ， 还要有很大的功率去制冷 。效果肯定不如内循环好啊！
空调的养护
记得在保养时检查一下空调的进风口有没有落叶等堵塞 。如果时间长了 ， 有些树叶会腐烂变质 ， 发出奇怪的味道 ， 污染车内空气！
不要长时间使用内循环 。开一段时候后可以调整一下外循环 ， 或者开一会窗户 。不然室内会缺氧 ， 空气会变得浑浊！
开空调不要在车里睡觉 。怠速开空调 ， 汽油燃烧不完全 ， 有可能产生一氧化碳等有毒气体 。会对生命构成危险 。
内循环和外循环怎么调整为好
1、市内跟车
最经常看到的场景就是上下班时在市内道路跟车了 。在然 ， 跟车分几种情况：
如果是非常拥堵、走走停停的情况下 ， 车周围的空气往往还没有车内的好 ， 这个时候应在开启内循环 ， 避免前车的尾气进入到车内 。
如果交通状况不错 ， 嘿嘿 ， 不堵车（高峰时段就别妄想了） ， 则可以间歇性地使用一下外循环 。咱们瞅准车速较快、跟车较远的时机 ， 开启外循环 ， 将车内已逐渐污浊的空气换一换 。
2、高速开车
对于喜欢开车的朋友来说 ， 跑高速除了节省时间 ， 更是感受速度与激情的方式（节假日免费时段没有狂奔的速度 ， 只有憋尿的激情） 。
在高速上开车 ， 如果是开空调的情况下 ， 为了不让冷气或暖气流失 ， 大部分车友全都会固定在内循环 ， 咱最初也是这么设定的 。特别是车外雾霾和风沙环绕的情况下 ， 本以为内循环可以阻挡这些大杀器 ， 但事实证明这想法是错误的 。
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