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汽车轮胎的选择

小知识选择汽车轮胎

市场上轮胎品牌很多，我们选择轮胎的时候需要很谨慎，这样才能对我们的安全得到保障 。那一般怎么选择轮胎呢？下面小编教大家如何选择轮胎 。
【汽车轮胎的选择】
（1）常见轮胎品牌的系列及定位
说完品牌，就得说说品牌下面的系列，一个品牌下会分为不同的系列 。一般而言，一个系列代表着适用一类车型和各自的定位，这个道理和整车是一样的，例如奔驰的c级就是其中的入门级汽车；宝马5系则处于自身产品线的中端定位，运动和商务皆有之，而3系则更倾向运动 。轮胎的定位也是如此，要经济耐用的，如锦湖touring系列、米其林energy系列；要舒适静音的，如米其林primacy系列、锦湖ecsta系列；要高操控、高性能的，如倍耐力pzero系列、固特异eaglef1系列等；要越野的，有倍耐力pzero系列、固特异wrangler系列 。下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍 。

（2）产地决定价格，很多高性能轮胎仍旧依靠进口
市面上主流、畅销的汽车轮胎大多是国外品牌，它们有些在国内设有工厂，如锦湖、米其林；有些靠纯进口，如倍耐力 。即使是在国内设了工厂的外国品牌，它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产，高性能的轮胎仍旧依靠进口，如米其林的pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产，依靠进口进入国内市场 。
轮胎的产地主要分为国产和进口两种，国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适，价格相对进口轮胎低廉；而进口的轮胎则偏重操控性能，价格较高、性价比低，大多是高性能的汽车专用轮胎 。如果您的车是运动汽车，只能选进口的高性能轮胎了 。

（3）轮胎的结构剖析，车主最容易忽略的知识
如果有兴趣了解一下轮胎然后再做选择，那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的 。因为你会发现，不同轮胎它们的内部结构是不一样的 。
“胎面”，是轮胎与地面接触的位置，胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能 。
“胎侧”，则是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又具有弹性；还是各种标志模刻的位置 。
“钢丝带束层”，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，其作用是提高胎面的刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击 。为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层“覆盖层” 。
“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力 。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用 。“胎圈”，能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮毂 。

（4）仔细研究轮胎特性之前，先查看有没有没适合自己汽车的轮胎规格
常见的轮胎规格表示方法是215/45zr1791w，“215”表示轮胎的胎宽，
“45”是扁平比；“zr”中的“z”是指高速轮胎，而“r”是子午线的结构；
“17”是轮毂直径，“91”是载重指数的代号，“w”则是速度级别代号 。有些轮胎不“zr”表示，而用“r”表示，说明此轮胎是普通轮胎，不是高速轮胎 。
同一系列的轮胎特性基本相同，但同一系列不同规格的轮胎在性能上也会有一定差别 。例如扁平比，同一系列中轮胎的扁平比越小，轮胎越薄，减振效果就会越差，“路感”却也越好；相反，扁平比越大，轮胎越厚，减振效果越好，“路感”却越差 。但最为关键的是，应选择一款适合你的车轮毂的轮胎，所以在仔细研究某一款轮胎之前，先查看一下有没有适合自己汽车的轮胎规格 。

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