汽车大灯的结构

汽车的大灯你们有所了解吗?汽车大灯包括哪些呢?下面小编我总结一下 。

【汽车大灯的结构】 为了对大灯在实际用车中可能出现的问题进行剖析 , 那么 , 对它的结构性能大致有个了解是很必要的 。
如果将大灯总成进行肢解 , 可大致拆分为灯罩、灯泡、灯座、反光板、透镜、灯光调节装置几部分(一般为普通卤素大灯) 。

灯罩对整个大灯总成起到保护作用 , 不仅如此 , 灯罩的玻璃部分均匀地布有一些条纹 , 这些条纹可以将灯泡发出的光合理地分配出去 , 使得照射面积更大 , 这样的条纹布局多分布在远光灯和转向灯前 。
不同功能的灯泡有着不同的规格 , 即便功能相同 , 种类也会有不同之处;与之相提并论的要数灯座了 , 因为不同类型的灯座对于厂家来说就意味着不同系列的产品 , 后面的内容将介绍如何区分它们 。

发光板是使灯泡所放出的光更亮、照射范围更广;透镜其实就是凸透镜 , 利用它的物理特性可达到聚光的目的 , 因焦点不同 , 卤素灯透镜和氩灯透镜不通用 。
灯光的照射效果在一定程度上也取决于照射角度 , 灯光调节装置可以发挥出它的最大潜能 。目前 , 灯光调节机构已经逐渐向机电一体化转型 , 不过 , 为了保持原有的调节幅度 , 在必要时 , 也可通过机械方式进行调整 , 车辆在出厂时都会进行正确的调整 , 车主对此不必产生顾虑 。
其实与车主直接“对话”的无非就是那一根拨杆或灯光旋钮 。至于如何调整大灯的高低 , 在很多车型的驾驶舱内都设置了电动调节这个功能 , 针对这个车灯最为常见的问题 , 4s店也会提供相应的服务(如果只是调整大灯高低 , 这大多是免费的) 。

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