气门传动组由气门弹簧 , 气门锁片 , 气门 , 气门油封 , 气门导管等组成
气门传动组作用
其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭 , 并保证有足够的开度 。
气门传动组组成
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件 , 其组成视配气机构的形式而有所不同 , 气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆 , 推杆、摇臂臂和摇臂轴等 。
1.凸轮轴
凸轮轴是配气机构的关建部件 , 由它控制气门的配气相位 , 有些发动机还用来驱动机油泵、汽油泵和分电器 。
凸轮轴主要由进排气凸轮、支撑轴、正时齿轮轴、汽油泵偏心凸轮、机油泵及分电器驱动齿轮等组成的 。
【气门传动组由什么组成?】 2.气门挺柱
挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆(或气门杆) , 并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力 。对于气门侧置式配气机构 , 其挺柱一般做成菌式 , 在挺柱的顶部装有调节螺钉 , 用来调节气门间隙 。气门顶置式配气机构的挺柱一般制成筒式 , 以减轻重量 。
3.推杆
推杆的作用是将从凸轮轮经过挺柱传来的推力传给摇行、它是气门机构中最易弯曲的零件 。要求有很高的刚度 , 在动载荷大的发动机中 , 推杆应尽量地做得短些 。对于缸体与缸盖部是铝合金制造的发动机 , 其推杆最好用硬铝制造 。
4.摇臂与摇臂轴
实际上是一个双臂杠杆 , 用来将推杆传来的力改变方向 , 作用到气门杆端以推开气门 。摇臂7的两边臂长的比值(称为摇臂比)约为1.2~1.8 , 其中长臂一端是推动气门的 。
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