③起动机不可短期内频繁使用
有时，发动机由于某种原因点不着火，驾驶员通常会频繁起动 。其实起动机的消耗功率很大，一般要几百瓦，严重消耗蓄电池的电能储量 。发动机打不着火就没有电能补充，蓄电池极易受损 。所以在几次点火还不能起动发动机时，就要先好好检查原因，消除故障，然后再起动 。
养成主动检查维护习惯选择适合的润滑油
①多了解汽车性能自己动手促养护
男人业余时间很喜欢自己修理或是改装汽车 。当然也搞一些小创造和发明，反正买零配件方便 。自己组装电脑或是设计创造一些电子产品，如同现在流行的diy时尚 。男孩子十三、四岁就偷着开车，随着父亲修车，到了法定年龄，更是开车到处乱闯，对汽车的结构、性能已经了如指掌 。
②机油的检查、添加和更换 。
机油对发动机有特殊的重要性，因为现在的发动机转速在汽车上已经达到每分钟六、七千转，在赛车上甚至达到了上万转 。活塞运动的线速度高到几十米，而且是在高温、高压下进行 。如果没有相适应的高级机油作为润滑剂，发动机很快就会损坏 。由于机油在高温下会有部分挥发，所以要经常通过机油标尺检查油量，不足时要及时添加 。
但应注意，新加进去的机油一定要是同一型号 。否则，两种化学成分不同的机油相混，反而会产生化学反应，使机油性能变坏 。选择什么规格的机油，取决于当地的气温条件，这里不再赘述 。当发动机高速运转时，常常会有一些金属屑和杂质掉下来，机油长期使用也会变质，所以，及时更换很有必要 。各种汽车都明确规定了机油更换时间，一般是在1000至1500公里的磨合期后，以及每运行5000至8000公里后 。
在日常检查中，如果发现机油变稠、变黑，说明机油已经变质，也需要及时更换 。在气温差异大的地区，夏、冬来临之际，需要更换相应牌号的机油 。而像华南地区由于温差小，就不必了 。随着科学技术的发展，能适应很大温差范围的机油被不断开发出来，这样，也就渐渐省略了这一繁琐的工作 。
近年来一些公司不断推出各种机油添加剂，它可以大大提高机油的性能，从而延长发动机的使用寿命，降低排污等，这对于一般发动机来说非常有益，加一次也就一、二百元，回报却可能是其几十、上百倍，效益显著，值得推广使用 。但是，也应注意有些中高档汽车，机油在其出厂时已经添加了特别制备的添加剂，说明书中会明确指出不允许私自另加别的添加剂，否则成不对，反而画蛇添足，效果适得其反 。
重视燃油系统的养护
①尽量使用品质可靠的燃油，必要时加入燃油添加剂
这一点对于电喷发动机来说特别重要 。这是因为电喷道内的温度可能达到200度以上，这使喷油咀、气门杆和进气门上方极易形成积炭和胶质，导致气门关不严，汽缸压力下降，造成气门冷粘连、喷咀油道堵塞等 。燃油添加剂中含有抗爆剂、抗磨剂、助燃剂、清洁分散剂等，它可以有效地清除燃油系统的积炭和胶质，提高燃油的燃烧速度，减少排气污染等 。如果仅仅是在大城市中使用高标号的汽油，自然问题不太大 。但如你把车开到中小城镇中去加油，那最好加上一瓶可靠的燃油添加剂为妥 。
②定期清洗油路系统，最好使用免拆卸的燃油清洗方式 。
尽管很多车使用了燃油添加剂，但是仍会产生积炭和胶质，因此，每跑上2万至2.5万公里后，必须对油路系统彻底清洗一次 。现在比较正规的汽修厂都配备了免拆卸的燃油清洗设备 。说来也很简单，把它与油路接通，输入特定的化学清洗剂，将发动机怠速运转一段时间，清洗剂就能将积炭软化、分解，将胶质和油污乳化、溶解，经过燃烧，排出机外 。有报道说，内地有一家汽车修理厂用这种办法清洗了50台汽车发动机取得了显著效果，平均使发动机的输出功率提高了26.37%，节油11.20%，co排量下降63.40%，hc排量下降59 %，效果十分显著 。
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