据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性 。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈.
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃ 。以国产汽车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃ 。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果 。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液 。
有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解 。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点 。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等 。
防冻液主要成分有哪些：防冻液作用
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用 。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用 。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作 。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响 。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标 。
使用防冻液一定要注意质量 。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了 。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成 。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用 。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃ 。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液 。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换 。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗 。停机后再将清净水放掉 。
加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“maxt”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“maxt”位置方合格，否则要补充足够为止 。
【汽车中的防冻液主要成分有哪些？】 今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关防冻液主要成分有哪些，汽车防冻液主要还是保证自己的爱车能够正常的行驶，所以还是常年的使用比较好的，那么希望小编的介绍可以帮助到你们哦，想要了解更多，关注小编吧 。
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