低沸点的液体，它在低温（冷冻温度）下汽化以吸收热量，即产生冷冻；它在高温（大多数为室温）下冷凝，放出热量然后以水冷法或风冷法排除此热量 。冷是一种冻循环及冷冻机所用的介质 。那么接下来汽車维修技术网小编耐心的给小伙伴们简介一下汽车冷冻剂没了 自己可以充吗 。
简介
通常是低沸点的液体，它在低温（冷冻温度）下汽化以吸收热量，即产生冷冻；它在高温（大多数为室温）下冷凝，放出热量然后以水冷法或风冷法排除此热量 。如此交替变换，循环往复 。这种汽、液两相不断变化的冷冻剂称为初级冷冻剂（primary refrigerant)，例如氨、雪种里昂（freon)、乙烯、丙烯等；在循环过程中无相变的冷冻剂称为次级冷冻剂（secondary refrigerant)，例如水冷或风冷用的盐水、空气、水等 。冷冻剂必须是无毒、不燃、无爆炸性、化学稳定性以及具有适合于作为冷冻循环介质的热力学性能 。
用途
将冷冻剂散布于整个泄漏物的表面上，减少有害泄漏物的挥发 。在许多情况下，冷冻剂不仅能降低有害泄漏物的蒸气压，而且能通过冷冻将泄漏物固定住 。影响低温冷却效果的因素有：冷冻剂的供应、泄漏物的物理特性及环境因素 。冷冻剂的供应将直接影响冷却效果 。喷撒出的冷冻剂不可避免地要向可能的扩散区域分散，并且速度很快 。整体挥发速率的降低与冷却效果成正比 。泄漏物的物理特性如在时温度下泄漏物的粘度、蒸气压及挥发率，对冷却效果的影响与其它影响因素相比很小，通常可以忽略不计 。环境因素如雨、风、洪水等将干扰、破坏形成的惰性气体膜，严重影响冷却效果 。常用的冷冻剂有二氧化碳、液氮和冰 。选用何种冷冻剂取决于冷冻剂对泄漏物的冷却效果和环境因素 。应用低温冷却时必须考虑冷冻剂对随后采取的处理措施的影响 。
分类
二氧化碳冷冻剂有液态和固态两种形式 。液态二氧化碳通常装于钢瓶中或装于带冷冻系统的大槽罐中，冷冻系统用来将槽罐内蒸发的二氧化碳再液化 。固态二氧化碳又称干冰，是块状固体，因为不能贮存于密闭容器中，所以在运输中损耗很大 。液态二氧化碳应用时，先使用膨胀喷嘴将其转化为固态二氧化碳，再用雪片鼓风机将固态二氧化碳播撒至泄漏物表面 。干冰应用时，先进行破碎，然后用雪片播撒器将破碎好的干冰播撒至泄漏物表面 。播撒设备必须选用能耐低温的特殊材质 。液态二氧化碳与液氮相比，有以下几大优点：
【汽车冷冻剂没了 自己可以充吗，知识简介】 1 因为二氧化碳槽罐装备了气体循环冷冻系统，所以是无损耗贮存 。
2 二氧化碳罐是单层壁罐，液氮罐是中间带真空绝缘夹套的双层壁罐，这使得二氧化碳罐的制引起本低，在运输中抗外力性能更优 。
3 二氧化碳更易播撒 。二氧化碳虽然无毒，但是大量使用，可使大气中缺氧，进而对人产生危害，随着二氧化碳浓度的增大，危害就逐步加大 。二氧化碳溶于水后，水中ph值降低，会对水中生物产生危害 。
液氮 液氮温度比干冰低得多，几乎所有的易挥发性有害物（氢除外）在液氮温度下皆能被冷冻，且蒸气压降至无害水平 。液氮也不像二氧化碳那样，对水中生存环境产生危害 。要将液氮有效地应用起来是很困难的 。若用喷嘴喷射，则液氮一离开喷嘴就全部挥发为气态 。若将液氮直接倾倒在泄漏物表面上，则局部形成冰面，冰面上的液氮立即沸腾挥发，冷冻力的损耗很大，因此，液氮的冷冻效果大大低于二氧化碳，尤其是固态二氧化碳 。液氮在使用过程中产生的沸腾挥发，有导致爆炸的潜在危害 。
推荐阅读
- 新高尔夫汽车仪表盘指示灯全亮，仪表盘上的这些警示灯亮了全都代表啥
- 汽车换前后挡玻璃胶条多少钱，挡风玻璃胶条按装步骤
- 汽车是加自来水还是加玻璃水好，知识简介
- 汽车空调有高压没低压什么毛病，汽车空调低压高是啥原因
- 啥东西能让汽车后视镜不沾水，告诉你几个小妙招
- 楼兰汽车关闭电源后无法开窗户，日产楼兰怎么样车型简介
- 汽车空调的电离器容易出故障吗，汽车空调常见四大故障原因
- 电动汽车交流电跟直流电的区别，交流桩和直流桩的区别
- 电动汽车慢充和快充有啥区别
- 汽车没油的灯亮了 还能跑多久