【电子油门啥缺点？电子油门加速器工作原理】 电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成 。下面就让汽車维修技术网小编为小伙伴们耐心简介电子油门啥缺点？电子油门加速器工作原理吧！
电子油门啥缺点？电子油门加速器工作原理--简介
现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ecu驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征开车者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ecu 。
电子油门简介：缺点
一，工作原理复杂，成本高，费用相应提高 。
二，有延迟效果，反应不如传统拉线油门快 。
三，结构相对复杂，存在故障率的毛病 。
以上就是汽修小编给小伙伴们简介的电子油门了，任何东西全都是又优点和缺点的，但是总体来说，它的有还是给人们的生活提供了便利，小伙伴们在使用的时候也要正确的看待它的存在 。
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