汽车买回来除了利用自己的价值之外，还用被我们打击去呵护的 。汽车有非常多的易损部件，而这些部件或许看起来不起眼，但是很好的汽车保养，从小的方面来说可以节省小伙伴们的不少的用车费用，从大的方面来说更关乎着小伙伴们的用车安全 。而且一个众所周知的道理就是：不要等到要去修车了才想起保养才是最省钱的 。接下来就和本站修车小编一块看下汽车保养滤清有哪些吧 。
汽车保养滤清有哪些简介
一、机油滤清器
功用：用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机 。
建议：机油滤清器说明书上面，要求5000公里换，但是根据老司机的经验，机油的好坏决定了机滤的使用寿命，大多数的话，换机油时选择一块换就行了 。
二、空气滤清器
功用：清除空气中的微粒杂质的装置，减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损，进而保护发动机 。
建议：大多数保养手册上要求每开车5000公里清洁一次，每开车10000公里必须换空气滤清器 。老司机建议小伙伴们要根据自己生活的环境来保养，雾霾严重的地方，建议多换多清洁 。
三、燃油滤清器
功用：阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害 。
建议：保证发动机运转良好，提高燃油效率等，老司机建议20000公里或1年换一次 。
汽车保养滤清有哪些汽车保养知识
1、怕脏
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作 。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度太高 。因此，对于这类怕脏的零件必须适时进行清洁维护 。
2、怕热
发动机活塞温度太高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适在温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏 。
3、怕串
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换 。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合功用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互串门 。
4、怕反
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇大多数分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度太高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力 。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装 。
5、怕缺
在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的 。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损 。
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