在cvt中，传动齿轮被替换成了一对大小滑轮和一根钢制皮带，引擎轴连接着小滑轮，通过钢制皮带来带动大滑轮 。由于没有了齿轮，所以前面介绍的几种变速器中的换挡顿挫现象在这里也就不存在了，能够很好的保证驾驶的平顺性 。
cvt在理论上档位是没有限制的，可以很容易的在行车中达到齿轮比、速比以及性能、油耗等的平衡 。在机械效率、省油方面仅次于手动变速器，大大优于普通的自动变速器 。当然，cvt也有明显的短板，就是它的传动钢带坏掉的几率还是挺大的 。
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