先了解一下什么是手自一体和双离合 。
手自一体是什么：
所谓手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足 。
双离合是什么：
双离合变速器(dual clutch transmission) dct有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出 。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续 。
手自一体和双离合的区别分析
1、成本方面：
手自一体的变速箱大多数在中高端汽车上相当经常遇见，换挡时间相当短，有充足的动力输出，而双离合变速箱大多数在高端车或是跑车上有，它的配件成本相对高一部分，假如平时用车，可能会添加汽车的保养成本，从汽车的养车成本上来看，手自一体的车要稍微好一部分 。
2、在燃油经济性方面：
双离合变速箱匹配的是两个自动挡离合器，在汽车的油耗上有相当出色的表现症状，而手自一体的车手动模式和自动模式相结合，但是更偏向于自动换挡模式，因此在汽车的燃油经济性上，双离合变速箱要比手自一体的变速箱燃油经济性要好一部分，但是手自一体的变速箱开车起来相当轻抬，也有更好的开车体验 。
3、对动力性能：
【手自一体和双离合的区别 明眼人一看就懂了】 虽然手自一体的变速箱结合了手动和自动两种换挡模式，但是手自一体基于传统自动变速箱改变而来，因此在动力上响应相对比慢，设计自动变速器时，出于对发动机保护，在动力的输出上可能会略差一部分，而双离合变速箱是一种新兴变速箱，档位切换相当快，在动力上会有相当好的表现症状 。
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