【宝马传动轴容易坏吗？几个召回信息给你答案！】 有车友问“宝马传动轴是不是很容易坏？” ， 可能自家车子传动轴老出问题吧 ， 所以有此一问 。
纵观宝马的国内召回 ， 关于传动轴的一共实施过5次召回 ， 涉及95754辆宝马车 ， 具体如下：
1、2011款进口宝马640i
数量：80
生产期：2010年11月15日至2010年12月29日
原因：传动轴万向节可能存在制造缺陷 ， 在特定情况下可能会发生断裂 ， 造成后桥驱动力的突然中断 。
2、进口宝马m5、m6
数量：13
生产期：2014年9月4日至2014年10月29日的m5、2014年9月5日至2014年11月26日的m6
原因：供应商生产过程中的失误 ， 个别车辆传动轴存在焊接不良缺陷 。长期使用后 ， 传动轴可能发生破损 ， 某些情况下 ， 可能发生断裂 ， 车辆将失去向前推进力 。
3、华晨宝马535li
数量：1179
生产期：2011年4月13日至2011年6月30日
进口宝马335i、535i、640i、730li、740li及z4
数量：7425
生产期：2010年12月1日至2011年4月29日
原因：由于供应商制造原因 ， 特定批次的传动轴柔性连接件强度不足 ， 可能在长期使用后发生破损或断裂 。若车辆行驶时连接件断裂 ， 车辆将失去驱动力 。
4、进口宝马x5
数量：57371
生产期：2010年4月5日至2013年4月22日
进口宝马x6
数量：29407
生产期：2010年4月5日至2013年4月22日
原因：由于供应商制造原因 ， 车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置 ， 使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损 。轴承长期磨损后 ， 传动轴十字节处可能发生卡滞 ， 并会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响 。某些情况下 ， 传动轴十字节处可能发生断裂 ， 车辆前轮失去驱动力 。
5、进口m3及m4
数量：279
生产期：2016年6月29日至2016年9月30日
原因：传动轴法兰由于设计失误 ， 在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出 ， 并引发车辆底盘震动或异响；若法兰完全脱出 ， 则车辆传动轴将打滑、失去传动力 ， 造成车辆无法加速 ， 增大了车辆的操控难度 ， 存在安全隐患 。
从上面的召回信息 ， 我们可以看出 ， 除了2016年的m3/m4是由于宝马本身的设计原因 ， 其他召回都是由于供应商生产问题导致 ， 当然你也可以认为是2011年前后宝马缩减采购成本导致的 ， 不过这些都集中发生在2010-2013年的车型上 。所以 ， 我们也有理由相信 ， 宝马已经对新车的传动轴进行过优化处理 。
再回到问题上 ， “容不容易坏”这本身就各有个人的标准 ， 就算宝马传动轴故障召回了5次 ， 也没闹的像奔驰减震器断轴那样 ， 相信大家心里有答案了 。
小贴士：传动轴出现故障的表现
传动轴出现问题 ， 车辆多半会出现抖动、异响 ， 严重的就是开起来无力 ， 特别是上坡的时候 。关于传动轴造成的各种常见异响故障 ， 可以看看这篇文章《传动轴各种异响的原因与诊断排除》 。
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