车辆的转向依赖于对方向盘的操作 。虽然方向盘单从结构上看就是一个圈外加几个辐 。可是你要知道，从汽车诞生之初，到现在的如日中天，设计师们在汽车方向盘的设计上可没少下心思 。方向盘为什么是圆的？下面我们一起了解一下汽车方向盘的由来及变化历史吧 。
现在我们经常见到类型有三辐式、四辐式；在中高档的车型中配备有多功能方向盘；以及还可以实现触控操作的方向盘；最有趣的要数特斯拉，居然给方向盘增加了另一个功能---游戏手柄，系统版本更新到v9.0后，车辆在静止状态下，驾驶员可以通过操作档杆和方向盘进行赛车游戏！
要说方向盘为什么是圆的，咱们就要从汽车的历史说起 。汽车出现之前，人们的交通工具主要是马车，然后发动机出现了，人们就把马去掉了，只用后面的拉人的部分，于是就是这样的了 。
关于方向盘的前世，又有哪些奇妙的故事呢？我们接着往下看
人类历史上第一辆汽车---奔驰一号
史上第一款汽车方向盘（前身）出现在1886年第一辆汽车奔驰一号上，那时的方向盘相当简单（有点像自行车车把），通过旋转手柄即可实现车辆转向 。
到了1896年，汽车技术员无意间从船舵上得到了灵感，设计出的船舵型方向盘取代了之前的样式，但仍处于垂直操作状态 。
梅赛德斯奔驰540k：全球首创四辐双环
到了20世纪初期，垂直操作的方向盘进化为倾斜式，操作起来更加方便 。随后倾斜式方向盘成为主流，一直延续至今 。
在1967年，法拉利330gtc 采用轻量化铝合金三辐式方向盘 。
方向盘一路走来经过了一代又一代的迭代，我们才能看到现在各种式样的方向盘 。当然，不同的汽车品牌对方向盘的追求也都有各自的方向和定义 。拥有“运动”标签的阿尔法?罗密欧更是如此 。
阿尔法?罗密欧24hp
阿尔法?罗密欧p2赛车
1925年，这辆为阿尔法?罗密欧拿下首个世界冠军头衔的p2赛车，使用了铝合金和木质搭配的方向盘 。四辐式金属支架连接木质圆环，搭载直列八缸，被认为是20世纪20年代最好的赛车之一，也奠定了阿尔法?罗密欧的传奇基础 。
阿尔法?罗密欧6c 2500 pininfarina车型的方向盘
二战前后，方向盘造型愈发华美艳丽和个性化 。早期的方向盘在没有转向助力的情况下，为了能在转向时省些力，方向盘通常做的比较大 。
经典的giulietta spider车型方向盘
到了战后的经济复苏时代，方向盘造型褪去了浮夸，多了一份亚平宁半岛的优雅气息 。
阿尔法?罗密欧的概念车navajo
进入二十世纪70年代，也是超现实主义流行的年代，方向盘设计愈发凸显未来主义的思考，这个时期方向盘造型最为另类 。
阿尔法?罗密欧旗舰车型164
到了二十世纪80年代，汽车设计回归实用主义和理性思考，安全、舒适和实用变成了设计的第一要务 。当时阿尔法?罗密欧旗舰车型164，方向盘采用经典的四辐式设计，划时代的在方向盘中增加安全气囊，大大提升对驾驶者的安全防护 。
阿尔法?罗密欧概念车2uettottanta的方向盘
随着轻量化材料的广泛应用，更多复合材质的方向盘出现在了人们的视野 。
阿尔法?罗密欧的概念车2uettottanta的方向盘采用电镀装饰，底部平台的三辐方向盘带有换挡拨片，所有的仪表都朝驾驶员一侧倾斜 。
【方向盘为什么是圆的 汽车方向盘的由来及变化历史介绍】
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