组合阀（vir）的安装位置
它是由导阀控制吸气节流阀（poastv）、热力膨胀阀（txv）和储液干燥器组合而成 。
vir总成装在靠近蒸发器的地方，蒸发器的进出管都与vir相连，取消了txv的外平衡管及感温包，txv的膜片端直接暴露在从蒸发器出来进入vir的制冷剂蒸汽中 。在poastv与txv之间有一个小孔，可以起到相当于外平衡管的作用 。干燥器在储液罐壳体内，是可以更换的 。一根带有小滤网的液体吸出管伸到罐底，滤网用来防止脏物进人系统，在txv的进口管处有一块可更换的视窗 。
vir的工作过程：液体制冷剂从冷凝器通过vir系统流向蒸发器，进入vir的液体制冷剂降落到储液干燥罐底部，而制冷剂蒸汽则在顶部 。制冷剂碰到干燥剂，将被吸收掉所有的水分 。
在vir组件顶部有一个类似气门芯的接头，这个接头放在蒸发器的出口和poastv的人口处 。检查蒸发器压力时，只需将歧管压力表组件的低压管接到这个接头上即可 。
vir组件应将蒸发器的压力保持在207kpa，这个压力足以将蒸发器的温度保持在0c左右，压力过低会引起蒸发器表面结满冰霜而使气流不能通过 。
压力过高（高于207kpa）会使制冷量不足，导致制冷效率降低 。蒸发器压力调节装置是一种精密控制元件，如果损坏，一般不能修理，必须更换 。这类阀都有一个专用检测阀门，以检测其是否失效 。
实践指导
【器材设备准备】
歧管压力表组件、温度计、万用表、常用工具、冷媒回收和充注机等 。
【操作步骤】
1.如图所示，先把歧管压力表组件接入空调系统中，其中低压表接口应接poastv的检测阀门，歧管压力表组件中间接口关闭 。
2.启动发动机，将转速调整到1000~1200r/min，并将空调置于a/c键，风扇置于最高挡位置 。
3.运行约10~15min后，方可进行检测 。
4.关闭歧管压力表组件的高、低压手动阀，然后读出低压表的读数，以在海平面上的压力190~203kpa为准，符合上述范围即为完好的poastv阀 。否则，需更换poastv阀 。
5.poastv阀的拆除程序是先排除系统内的制冷剂，然后再拆除平衡管，最后拆两头的软管，这样即可从车上将poastv阀拆除下来 。拆除后重新换上新的密封圈和poastv阀 。【汽车空调组合阀的作用及安装位置】
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