自动变速器的挡位一般来说有p挡、r挡、n挡、d挡、2挡、1挡或l挡等 。下面小编就介绍一下自动变速器的挡位及其使用方法告诉大家 。
p挡（parking）：
停车时用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动 。当汽车需要在一个固定位置上停留一段较长时间，应该拉好手制动及将拨杆推进p的位置上 。要注意的是，车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏 。另外，自动变速汽车装置空挡启动开关使得汽车只能在p或n挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜 。
r挡（reverse）：
倒挡，车辆倒车时用 。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡 。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至r挡，否则变速器会受到严重损坏 。
n挡（neutral）：
空挡，将拨杆置于n挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息 。
d挡（drive）：
前进挡，用于一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计，所以d挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡 。将拨杆放置在d挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。
2挡（second gear）：
1挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡 。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡 。2挡可以用于上、下斜坡，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡 。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力制动，也不会令车子越行越快 。
1挡或者l挡（first gear）：
1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作 。不能变换到其他挡位，它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用 。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力 。
【自动变速器的挡位有哪些？自动变速器的挡位及其使用介绍】
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