（5）声场的调节
合格的车载影音系统的声音应该是源自前挡风玻璃 。为了做到这一点 ， 可以把高频扬声器尽量靠前安装 ， 应注意与中频扬声器的距离（超过30cm） ， 还应消除后声场3khz以上的高音及80hz以下的低音 。一般主机可以调节声场的高度、宽度和深度 ， 应利用起来 ， 相对来说前、后、左、右的平衡的调节就比较简单 。
（6）功能的调节
让乘客坐在驾驶座位上 ， 将车门关紧 。选择音质清晰、层次感分明的碟片 ，
并将音量调节适中 ， 然后进行以下调节 。
①声场的定位调节bal、fad选项 ， 使乘客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位 。如果该机器具有sps（车内聆听位置选择）功能 ， 也要进行演示 。
②声音的处理在声场定位功能演示完之后 ， 可以进行各种声音处理操作 ， 如bbe、soundness、dsp声场模拟、环绕音效、lps等 。调试时主声场应该以驾驶座和前排座为主 ， 高、中音和中低音一般在前部 ， 而低音则应在车的后部 。在调整高、中、低音时 ， 先调或后调哪部分 ， 可根据每个人的习惯而定 ， 无固定模式 ， 但最终应使音乐完美地播放出来 。
③高音的方向调节利用高音的指向性特点来调节声音效果 。
（7）等化器的调节
等化器只做微量调整 。首先将主机音量开关置于中间 ， 然后将系统中的分频点、相位、比例正确设定之后 ， 才开始调整等化器 。调节等化器必须遵守的基本法则如下 。
①等化器调节绝对不可以+/-3db ， 如果超过6db则表示扬声器相位有问题 ， 或这个区域的频率有问题 。
②一次只调整一个频率或两个 ， 然后看看频谱上面的变化情形 。③当增加6db时 ， 功率增加一倍 ， 很容易让系统提早失真 。
切记上面三个法则之后 ， 将等化器的控制全部置于中点 ， 然后用频谱先观察一下 ， 哪些频段有落差 ， 如果落差大于6db ， 先检查系统或调整比例 。确定落差都在3db之内 ， 如果因为扬声器位置无法克服 ， 只能放弃某些频段落差 ， 不可以用等化器强行补齐 ， 否则很容易提早失真的 。找一张音域比较宽的cd先听一下 ， 有没有不顺畅的声音 ， 然后从高频部分开始往下修整 。将每一个等化器控制调到最大及最小 ， 听一听它的变化情况 ， 顺便了解每一个等化器控制它的声音范围 ， 才有办法去修整 。
（8）音质的鉴别
①清晰度美妙的音质层次十分清晰 ， 透明度好 ， 每个字都能听得清楚 。
②丰满度中、低音充分 ， 高音适度 ， 有温暖、舒适感 ， 有弹性 。如果混响的时间偏短 ， 尤其是低频段的混响时间比中频段的还要短时 ， 其丰满度不会太好 。影音系统的输出频率特性差 ， 缺乏中低音时 ， 声音就会显得干瘪无力 。
③亲切感听到的声音要有一种交流、倾诉感 ， 而一般或很差的音质是体会不到这种效果的 ， 它会使人感到紧迫而遥远 。
④平衡感指的是左、右扬声器 ， 主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率
的比例协调与相位正确 。如果声音有时有偏移又不够协调 ， 那就不是好的音质 。
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