【汽车继电器坏了症状】 汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关” 。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用 。如果汽车继电器坏了最简单的症状汽车某些功能无法使用 。如：油泵继电器坏了的话，发动机就不能起动 。大灯的继电器坏了的话，大灯就不亮 。起动继电器坏了的话，汽车就无法起动 。
继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点 。一般外壳上是有标示，当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭 。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯 。或者控制回路的电源导通，比方报警装置 。
汽车继电器好坏的判断：
1、接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常 。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等 。
2、使用数字万用表电阻档 2kΩ档，测量线圈的阻值 。继电器型号不同 电压不同 阻值也不同 。一般会在2kΩ以内 。
3、继电器有常开点 、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档 2kΩ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零 。
4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档 2kΩ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大 。
5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档 2kΩ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零 。
6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档 2kΩ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大 。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的 。
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