发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套 。
发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套 。
发动机冷却系主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去 ， 保证发动机在最适宜的温度状态下工作 。
冷却水温度升高时（超过86℃） ， 节温器的主阀门开启 ， 侧阀门关闭旁通孔 ， 冷却水全部经主阀门流入散热器散热后 ， 流至水泵进水口 ， 被水泵压入水套 ， 此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环 。
冷却水温度较低时（低于76℃） ， 节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启 ， 冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口 ， 被水泵重新压入水套 。此时 ， 冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环 。
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