国六与国五的主要区别在于排放物的含量上，国六标准的排放物是远远低于国五标准的 。
国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，国六标准一氧化碳的排放量为700毫克/公里 。国六汽油在烯烃成分上做了更加严格的处理，降低油品中该成分的含量 。还有芳烃的降值，汽油颗粒物排放限值也随之减少 。
【国五国六区别标志】
国六和国五标准的区别有以下几点：
1、氮氧化物（nox）和颗粒物（pm）排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量（pn）的限值要求 。
2、发动机测试工况从欧洲稳态循环（esc）和欧洲瞬态循环（etc）改为更具有代表性的世界统一稳态循环（whsc）和世界统一瞬态循环（whtc） 。
3、在型式检验中增加了循环外排放测试的要求，包括发动机台架的非标准循环（wnte）和利用车载排放测试系统（pems）进行的实际道路排放测试，并增加了实际行驶工况有效数据点的nox排放浓度要求；
4、pems实际道路排放测试不仅应用于型式检验，还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查；
5、加严了排放控制装置的耐久里程要求，并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定 。
6、在欧六车载诊断系统（obd）的基础之上，参考美国obd法规提出了永久故障码等反作弊的要求；并首次将远程排放管理车载终端（远程obd）的要求应用到国家标准；
7、提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法 。
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