【车用解码器的使用步骤】 汽车解码器的使用步骤如下:
1)测试前应正确选择检测适配接头 ， 这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同 ， 有的需要接外接电源 ， 有的不需要接外接电源(如obdⅡ) ， 因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器 。
2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口 ， 然后再接通电源 。
3)仪器的额定电压为12v ， 检测时蓄电池的电压应在1l～14v之间 。
4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等) 。
5)发动机的节气门应处于关闭状态 。
6)接通电源 ， 仪器屏幕会闪烁 。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次 ， 即可继续操作 。
7)测试接头和诊断插座应接触良好 ， 以保证信号传输不会中断
8)读取与清除故障码：
有的解码器对故障码有比较详细的说明 ， 比如是历史性故障码还是当前的故障码 ， 故障码的次数出现几次 。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过 。
现在不出现了 ， 但在控制单元ecu里面有一定的存储记忆 。而当前故障码则表示是最近出现的故障 ， 并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现 ， 当前故障码绝大部分和目前出现的系统故障有很大关系 。
另外要注意的是对故障码的定义说明要留意清楚 。是传感器或执行器自身故障(信号不正常等) ， 还是线路故障 ， 线路故障要分清楚是短路还是断路 ， 是短路或断路到电源 ， 还是短路或断路到接地等等 ， 只有清楚明白故障码的定义说明 ， 才能更好的利用故障码排除故障 ， 维修起来也可以少走弯路 ， 达到快捷的目的 。
9)测试结束后 ， 应先切断电源 ， 再从主机上拆下数据线和测试卡
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