23． 某些时候失火故障是轻微的、不连续的 ， 这就给诊断带来了一定的困难 。此时可借助诊断仪对影响混合气形成及燃烧的各参数（如喷油量、进气量、点火正时、燃油压力、氧传感器、水温等）进行检查 ， 必要时借助示波器对影响供油及点火的相关传感器、执行器、线路等进行深入检测 ， 通过数据分析、结合经验最终找出故障所在 。
24． 有时失火故障并不是真的存在 ， 而是监控部分出了问题 ， 从而导致发动机故障灯点亮 。如采用曲轴转速波动监测法的发动机失火监测系统 ， 可利用诊断仪的“齿讯学习”功能进行学习 ， 以消除误报现象 。
四．是什么导致了发动机二缸三缸同时失火？1．大家的汽车如果有抖动、加速无力等故障 ， 去修理厂检查时经常会检查出“发动机失火”这一故障码 。很多人都认为 ， “发动机失火”就是“火花塞没有点火” ， 结果换了火花塞、点火线圈等 ， 故障还是没有排除 ， 最终的故障点却是在机械方面 。
2．今天我们就来说说究竟什么是发动机失火 ， 有哪些原因会导致发动机失火 。所谓的发动机失火 ， 是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足 ， 也就是我们通常所说的“发动机缺缸” 。
3．发动机发生失火故障后 ， 会出现严重的抖动 ， 发动机动力不足 ， 汽车加速无力 ， 油耗增高 。如果多缸失火 ， 发动机可能会无法启动 。
4．发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的 ， 正常四缸发动机点火做功 ， 曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了 ， 就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火；当失火率超过极限值时 ， 发动机控制单元就会记录故障码并点亮故障灯 。
5．当发生单缸或是多缸失火的情况下时 ， 有多种可能：电器线路方面：A、电器线路老化、漏电等 ， 间断性的点火故障；B、点火线圈或火花塞故障 ， 点火不良或是导通不良；C、线路方面 ， 松动、破皮搭铁等 。
6．D、人为操作原因 ， 如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障 。发动机：A、磨损老化 ， 维护保养不及时 ， 或使用劣质、不合格、不合标准的机油；B、由于磨损过度 ， 缸压达不到正常值等 。
7．C、皮带老化、点火正时；D、配气正时；E、进气部分或节气门段；F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；G、其它地方导致的不良 。
【一杠二缸失火都哪些原因 大众朗逸两缸失火什么原因】8．油路方面：A、喷油压力不够 ， 电子油泵故障；B、油管路堵塞或有杂质 ， 供油不畅；C、喷油嘴故障 ， 堵塞或是自身故障；D、线路引发的喷油不正常 。
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