8． 0升V6 VVT-I发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩 ， 与之配合的为五速自动变速器 。再加上VSC（汽车稳定控制装置） ， A-TRC（牵引里控制装置） ， 上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置 ， 使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有7秒的百公里加速成绩 ， 野外表现也相当不错 。
9．缺点就是发动机压缩比为10：对燃油要求较高 ， 车身宽大日常使用稍显不便 。普拉多0 价格:46万 - 60万 (一汽丰田)目前国产的霸道仅有0升五速自动挡一款款 。
10．虽然定位较倾向于城市化SUV ， 但由于是从陆地巡洋舰分支出来的 ， 所以仍采用非承载式车身 。不过整车车身造型精密 ， 在公路行使一样可以提供相当不错的舒适性 。
11．作为相对高档的城市SUV ， 霸道配备了6碟CD ， 多功能数据显示屏 ， 电控操作的前座椅具有加热功能 ， 后排座椅具有独立的空调温区 。
12．但由于是国产车型 ， 一些设备也被取消掉了 ， 如巡航系统、上下坡辅助控制、主动牵引力控制、动态稳定控制以及半主动悬架 。
13．当然成本也降低了不少 。霸道使用的是0升的V型6缸发动机 ， 与巡洋舰不同的是带有VVT-i ， 因此最大功率比巡洋舰的7升V8还要高 ， 达到了179千瓦 ， 扭矩为376牛·米 。
14．与四挡变速器相配合 ， 再加上坚固的车架 ， 虽然定位于城市型SUV ， 但越野能力也是不容小视的 ， 公路的百公里加速也仅需7秒 。
15．总体来说它是目前比较高档的一款定位于城市 ， 但城市和野外性能都比较不错的SUV 。补充: 一汽丰田生产的普拉多是级别最高 ， 配置最豪华的 。
四．汽车保险一年可以赔几次？1．只要在保险期以内 ， 赔偿次数是不限制的 ， 在保险期以内 ， 保险始终是有效的 。但是如果在这一年的赔偿总额超过了保险合同上的理赔金额 ， 剩余的钱是需要自己补的 。
2．例如保险买了100万 ， 出了3次险 ， 赔偿金额达到了120万 ， 那么剩下的20万就需要自己出钱了 。赔偿次数是和下一年的保费直接相关的 ， 一般而言连续三年未出险：335折 ， 连续两年未出险：058折 ， 一年未出险：41折 ， 上年出次1次：225折 ， 上年出险2次：03折 ， 上年出险3次：038%上浮 ， 上年出险4次：244%上浮 ， 上年出险5次：45%上浮 。
3．如果出险次数过多 ， 可能会被该保险公司拉入黑名单 ， 不再享受该公司保险服务 。总之 ， 安全第一。不能因为可以充分赔付而侥幸 ， 的确出险次数越多会不利于您第二年的续保 ， 当然 ， 如果上一年度没有出险 ， 次年还可以享受到相关优惠哦 ， 安全第一 ， 好运！
4．扩展资料：保险金额详细算法（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定 。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定 ， 并在保险单中载明 ， 无同类型新车市场销售价格的 ， 由投保人与保险人协商确定 。
5．（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定 。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定 。
6．被保险机动车的折旧按月计算 ， 不足一个月的部分 ， 不计折旧 。例如9座以下客车月折旧率为0 。6% ， 10座以上客车月折旧率为0 。
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